Ford presentó en Ginebra a la versión familiar del nuevo Focus, el llamado Sportbreak, y además se presentaron los nuevos Focus C-Max y Grand C-Max. Por el lado de Volvo la firma sueca presentó al nuevo S60.
Ford Focus Sportbreak 2011:
Ford comercializará a su nuevo Focus, en todas sus variantes de carrocería con los siguientes motores: 1.6 105 CV y 125 CV Duratec Ti-VCT, el 1.6 150 CV y 180 CV EcoBoost SCTi, un 1.6 95 CV y 115 CV, un 2.0 115 CV, 140 CV y 163 CV Duratorq TDCi (2.0 disponibles con cambio PowerShift).
El nuevo Focus incorporará, para el mercado europeo, el sistema de conexión de dispositivos SYNC. Este es conjunto de hardware y software basado en Microsoft Auto (un derivado de Windows CE para automóviles) que permite sincronizar teléfonos y reproductores multimedia mediante puerto USB o Bluetooth para acceder a canciones, listines telefónicos y actuar de manos libres, pudiendo recitar tus mensajes SMS a través del equipo de audio. Además formara parte el sistema MyFord Touch, que esta compuesto por una pantalla táctil de 8 pulgadas desde la que se puede acceder a toda clase de aplicaciones.
Focus C-Max y Grand C-Max 2010:
En el caso del nuevo Focus C-Max y Grand C-Max, la firma norteamericana presenta un monovolumen completamente renovado, en el cual incorpora el estilo del Kuga y del Mondeo.
Se venderán con estos motores: 1.6 Ti-VCT 105 CV, 1.6 Ti-VCT 125 CV, 1.6 SCTi Ecoboost 150 CV, 1.6 SCTi Ecoboost 180 CV, 1.6 TDCI 95 CV, 1.6 TDCI 115 CV, 2.0 TDCI 140 CV y el 2.0 TDCI 163 CV. Las cajas de cambios para los diésel serán manuales o automáticas PowerShift, ambas con seis velocidades.
En el equipamiento se destacan: el portón posterior con apertura eléctrica, el limitador de velocidad, el climatizador multi-zona, la tercera fila de asientos escamoteable, bluetooth, equipos de sonido Sony, las llantas de aleación, el techo panorámico, los faros de xenón direccionales, las luces diurnas, el tapizado en cuero, etc.
Volvo S60 2010:
Después de mucha espera el Volvo S60 de producción se hizo realidad y fue presentado oficialmente en Ginebra.
Este es comercializará con los siguientes motores y precios: 2.0i Turbo Kinetic 32.917 euros, 2.0i Turbo Momentum 35.202 euros, 2.0i Turbo Summum 37.598 euros, 3.0i T6 AWD Kinetic Aut. 45.001 euros, 3.0i T6 AWD Momentum Aut. 47.378 euros, 3.0i T6 AWD Summum Aut. 49.869 euros, 2.0 D3 163 CV Kinetic 31.813 euros, 2.0 D3 163 CV Momentum 34.008 euros, 2.0 D3 163 CV Summum 36.308 euros, 2.4 D5 205 CV Kinetic 35.994 euros, 2.4 D5 205 CV Momentum 38.189 euros y el 2.4 D5 205 CV Summum 40.489 euros.
Todos tendrán como opción el cambio secuencial de doble embrague PowerShift. Más adelante se incorporará el motor de 1,6 litros diésel de 109 CV DRIVe, capaz de reducir las emisiones hasta los 115 g/km de CO2.
En cuanto al equipamiento se destaca: ESP, múltiples airbags, climatizador, ordenador, equipo de sonido, freno de mano eléctrico, control de velocidad y llantas de aleación de 16 pulgadas.
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Vía | Carscoop / Autoblog.es / Autoblog.es / Autoblog.es
August 14th, 2010 at 7:30 pm
Ford siempre se usa para fabricar coches muy buenos y por chi que estoy viendo que no impidió que los coches nuevos son imprecionantes muy hermoso realmente lo disfruté.
gracias por la noticia