Parece ser que en las oficinas de patentes hay una puerta trasera por donde salen los nuevos diseños de coches patentados, porque si hace poco se coló el SLS AMG Roadster, o el Panamera Convertible, hoy le toca a un coche más sencillo, pero no menos importante, el nuevo Chevrolet Malibú, que tiene la labor de competir con el Ford Fusion, Toyota Camry y Honda Accord.
Analizando los bocetos vemos unas lineas más definidas que las de su predecesor, un nuevo capó y un pilar C mas estrecho, asà como unas ópticas traseras que irremediablemente nos recuerdan al Camaro.
El coche es ensamblado sobre la versión corta de la plataforma Epsilon II, que es la que utilizan el Opel Insignia y Buick LaCrosse entre otros. Se espera que este nuevo modelo disponga de dos motores gasolina, uno de cuatro cilindros en lÃnea y 24000 cc y otro V6 de 3.0 litros. Tampoco se descarta una versión hÃbrida del 2.4.
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