Desde estas líneas me atrevo a solicitar a la FIA que todas las carreras se hagan bajo condiciones de lluvia intermitente, por lo motivos exactos que describe mi compañero Carlinhos. Lo que hemos visto hoy sobre el asfalto de Spa es el modelo de carrera entretenida que casi todos los seguidores de la Fórmula 1, tenemos en la cabeza. Hemos visto errores, adelantamientos, roces, contactos, coches de seguridad y, sobretodo, emoción en cada curva.
Al final ha ganado el que menos errores ha cometido, Lewis Hamilton, que gracias al lapsus en la salida de Webber, se ha visto con terreno abierto por delante y sin ningún perseguidor serio por detrás, pues el lento ritmo al que rodaba su compañero Button, le ha permitido abrir el hueco suficiente para no tener que preocuparse. Pero detrás de él, todo era un caos. Cuando Alonso rodaba en octava posición y empezaban a caer las primeras gotas que le podían beneficiar, Barrichello le ha embestido, resultado con el abandono del brasileño y la perdida de varias posiciones del asturiano. Con el principio de la lluvia y la salida del safety car, algunos pilotos se han dado prisa en cambiar a neumáticos de mojado, pero en apenas tres vueltas más, la pista volvía a estar seca y tenían que volver a pasar por boxes.
Button seguía rodando lento y Vettel cada vez estaba más encima, hasta que se ha llevado por delante al británico y le ha obligado a abandonar, siendo el alemán castigado con un drive-through porque los comisarios consideran que ha provocado el accidente. En definitiva, un aspirante al título en boxes, dos más perdidos en posiciones muy retrasadas y dos luchando por el primer puesto. Y al final ha llegado la lluvia, y lo que Fernando llevaba toda la carrera esperando, se le ha girado en contra y le ha mandado contra las protecciones. Otro coche de seguridad, la lluvia cada vez cayendo con más fuerza y los pilotos en cabeza con neumáticos intermedios. Pero como si hubieran firmado un pacto silencioso, ninguno de los primeros clasificados ha apretado más de la cuenta y se ha terminado la carrera sin ningún incidente más.
A falta de cerrar las investigaciones de los comisarios, la clasificación final es la siguiente:
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:41:05.571 | 25 ptos |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | +1.5 segs | 18 ptos |
| 3 | Robert Kubica | Renault | +3.4 segs | 15 ptos |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | +8.2 segs | 12 ptos |
| 5 | Adrian Sutil | Force India | +9.0 segs | 10 ptos |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | +12.3 segs | 8 ptos |
| 7 | Michael Schumacher | Mercedes | +15.5 segs | 6 ptos |
| 8 | Kamui Kobayashi | Sauber | +16.6 segs | 4 ptos |
| 9 | Vitaly Petrov | Renault | +23.8 segs | 2 ptos |
| 10 | Jaume Alguersuari | Toro Rosso | +29.4 segs | 1 ptos |
| 11 | Vitantonio Liuzzi | Force India | +34.8 segs | |
| 12 | Pedro De La Rosa | Sauber | +36.0 segs | |
| 13 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | +39.8 segs | |
| 14 | Nico Hulkenberg | Williams | +1 vuelta | |
| 15 | Sebastian Vettel | Red Bull | +1 vuelta | |
| 16 | Heikki Kovalainen | Lotus | +1 vuelta | |
| 17 | Lucas Di Grassi | Virgin | +1 vuelta | |
| 18 | Timo Glock | Virgin | +1 vuelta | |
| 19 | Jarno Trulli | Lotus | +1 vuelta | |
| 20 | Sakon Yamamoto | HRT | +1 vuelta | |
| 21 | Fernando Alonso | Ferrari | Accidente | |
| 22 | Jenson Button | McLaren | Accidente | |
| 23 | Bruno Senna | HRT | Abandono | |
| 24 | Rubens Barrichello | Williams | Accidente |
