Dos firmas muy importantes, provenientes ambas de Japón, me refiero a Acura y Scion, presentaron en el Salón de Nueva York a dos interesantes novedades. Por un lado este el prototipo ZDX de Acura, y por otro la variante del Toyota IQ de Scion.
En el caso de Acura, la firma de lujo de Toyota, presento al prototipo ZDX, una coupe muy rara, que supuestamente iría a la caza del BMW X6 (característica que se percibe al ver el tamaño y el diseño del prototipo).
En la parte delantera vemos una parrilla que conserva el diseño de los demás modelos de la gama, pero que a diferencia de estos es más grande y llamativo. Las ópticas tienen un diseño más afilado e interesante, y las tomas de aire son realmente grandes.
En el lateral vemos mucha fluidez de línea, en donde notamos la gran caída que tiene en su parte trasera (muy similar en su diseño al Honda Insight y el Blue-Will de Hyundai). Las puertas y ventanas tienen un diseño agradable, en donde se destaca la apertura de la puerta trasera (prácticamente calcado del primer Alfa 156).
Y en la parte trasera vemos este parecido con los coches híbridos, en donde a diferencia de estos tiene un diseño y terminación muy interesante (ver las ópticas y el puntiagudo baúl).
Por ahora es todo lo que se sabe del modelo de Acura, pero en breve sabremos cual es el motor que tiene bajo su capot y el equipamiento que este trae. Su salida al mercado, posiblemente se de a fines del 2010, ya que su diseño exterior esta prácticamente terminado.
Y en el caso del Scion, la firma de coches económicos de Toyota, presento a su variante del IQ, que como vemos se llama por el mismo nombre. Este a diferencia del que ya conocemos tiene nuevas e interesantes características.
De las características que les hablo, son las que Five Axis se ha encargado de incorporar, que son: las impresionantes llantas, las nuevas tomas de aire, los faldones, los pasaruedas más grandes, el alerón y las nuevas terminaciones.
Pero lo que no ha cambiado en este interesante modelo es su motor, ya que tiene el de 1,3 litros de cuatro cilindros VVT-i de gasolina de 93HP y 89-lbs/ft de par máximo. No se sabe aún si el Scion IQ se comercializara de esta manera, pero como vemos esta muy cerca de ser así.
Vía | Autoblog.es / Carscoop
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