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Aston Martín presentó, el año pasado, a un pequeño citycar llamado Cygnet. Un modelo que es un Toyota IQ, pero que incorpora todo el estilo y tecnología de la firma inglesa. Ahora en Ginebra la firma lo presenta oficialmente.

Ulrich Bez, CEO de Aston Martín, explicó “los propietarios de nuestros superdeportivos también necesitan pequeños utilitarios para moverse con soltura en la ciudad.”

“El Cygnet aporta inteligencia, innovación y arte al mercado de los coches pequeños. El Cygnet representa a las personas que buscan un coche de pasajeros de reducidas dimensiones premium.”

En el interior, el Cygnet (es un 3 +1) se destaca por tener mucha piel, costuras visibles, acolchados cosidos en hexágonos y por cordeles que le permiten tirar de las puertas para cerrarlas. Este no tiene guantera y baúl (fue remplazado por unos maletines).

Por fuera los cambios los apreciamos en las ópticas delanteras y traseras, en la parrilla, en las llantas, en el capot (con aberturas) y en la salida de aire lateral (característico de todos los Aston). Personalmente me gusta y me agrada este modelo, y creo que le será muy útil a la firma, en el presente y en el futuro.

El motor es el mismo que del Toyota IQ, pero el de 1.3 litros de 100 CV (la velocidad máxima ira entre los 125 y 130 km/h). De todos modos, la firma no ha especificado sobre este punto. Es posible que Aston le suba un poco la más potencia para desprenderse definitivamente del modelo de Toyota.

Aston Martín producirá alrededor de 2.000 unidades y se venderá a un precio que ira desde los 30.000 hasta las 50.000 libras (35.000 a 58.000 euros) cada uno.

Galería de imágenes:

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Vía | Egmcartech

Aston Martín presentará en Ginebra al Rapide de producción, como primicia mundial, la firma inglesa dejará a todos sorprendidos con lo que logró con su impecable berlina, basada en el DB9. La cantidad de colores que este presente es realmente sorprende (verde, rojo magma, plata quantum y rubio).

El motor es un 6.0 litros V12 de la entrega de 47 CV a 6.000 rpm y 600 Nm o 443 libras-pie de par máximo, a 5.000 rpm. Va de 0-100 km/h en 5,3 segundos y logra una velocidad máxima de 303 km/h. La caja de cambios es de seis velocidades Touchtronic.

El precio de esta obra de arte es de 199.950 dólares o £ 139,950 que equivalente a 219.500 dólares.

A continuación la impresionante galería de imágenes, disfruten!!!

VIDEOS:

Vía | Carscoop

La firma inglesa de superdeportivos Aston Martín presento hace unos días atrás las primeras imágenes, oficiales, de su nuevo modelo el Cygnet. Este como podemos apreciar no es más que un Toyota IQ rediseñado, pero si los vemos en detalle podremos detectar la excelente mano de Aston en el rediseño del mismo. El trabajo es realmente muy interesante.

Por ahora el objetivo de la firma es vender este modelo a los actuales clientes (y obviamente a los nuevos también). El citycar de Aston (es todavía difícil de imaginar) les será muy útil a los propietarios de los superdeportivos, ya que con él podrán circular por las pequeñas calles europeas sin problemas y lograran además contribuir con el medio ambiente.

El precio de este modelo será de 22.000 euros, y contará con toda la tecnología que un Aston se merece. Por ahora no hay muchos datos de como será el equipamiento, pero por lo que se percibe en las imágenes será de lo mejor.

En cuanto lo estético la firma inglesa logro que a pesar de sus acotadísimas dimensiones, el Cygnet tenga el diseño y el estilo característico de la firma. Si lo comparamos con el IQ, no cabe duda de que el Cygnet a quedado mucho mejor.

Las ópticas delanteras y traseras (con las dimensiones exactas y muy bien logradas), la parrilla, la toma de aire, el alerón, las llantas y el diseño interior (con la excelente combinación de rojo y negro), hacen de este modelo interesante para todos, y no solo para el que compre un DB9, Vantage y Rapide.

Galería de imágenes:

Vía | Carscoop

Unos meses atrás Aston Martin nos revelaba las primeras imágenes de su último proyecto. Si bien todavía no conocíamos el nombre de lo que la casa inglesa se traía entre manos, el hecho de ver a sus diseñadores trabajando sobre una maqueta de un Toyota iQ nos daba la pauta de que algo “grande” se traía entre manos.
Pues bien, aquello que parecía una completa locura en su momento hoy tiene nombre y forma. Se trata del Aston Martin Cygnet Concept, un modelo que por lo que se ve, le aportará mucho estilo al segmento de los city car. Según comunicó Aston Martin, el Cygnet representa una “solución ambientalmente consiente, creativa, altamente eficiente y  con presencia, combinada con el prestigio de una marca de lujo como Aston Martin.

El Cygnet Concept muestra un estilo de diseño fuertemente identificado con la casa inglesa, acentuado en accesorios como la parrilla, las rejillas de ventilación en el guardabarros delantero, las manijas de las puertas ocultas y un alerón de gran tamaño. En el interior, el coche cuenta un acabado en cuero negro brillante y conexión para iPhone.
En lo que respecta a la parte mecánica, es muy probable que el motor sea el Toyota de 1.33 litros VVT-i de 99 CV. Gracias a la utilización del sistema Start/Stop, el vehículo debería arrojar un consumo de 4 litros de combustible cada 100 Km y un nivel de emisiones de 120 g/km.
Aston Martin admite que el desarrollo del vehículo continuará durante 2010 y que probablemente salga a la venta, solo en Europa, a partir de 2012.
Para mantener la exclusividad de la marca, Aston Martin aseguró que el Cygnet será vendido solo a aquellos clientes que demuestren ser dueños de algún otro modelo de la compañía. Porque un Aston Martin, claro está, no es un Toyota.

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Hace un par de semanas atrás Aston Martín presentaba las primeras imágenes oficiales de su nuevo e increíble sedan el Rapide, en donde se apreciaba en detalle. Por suerte, ahora salieron a la luz nuevas imágenes que lo muestran al modelo ingles de una mejor manera (ver en grande abajo).

Su competidor directo, el Porsche Panamera, quedo un poco desfasado con respecto al sedan de Aston, ya que el modelo de la casa inglesa logró unas dimensiones, un diseño, unas proporciones y un estilo mucho más logrado que el modelo alemán. Y esto lo notamos al ver que el Rapide no dejo de ser un Aston Martín en ningún lado, cosa que el Panamera (por lo menos par mí) si dejo de serlo.

El motor de este nuevo modelo es un 6.0 litros V12 de 477 CV a 6.000 rpm y 600 Nm (443 lb-ft) de par máximo a 5.000 rpm. La caja de cambios es de 6 velocidades Touchtronic automática, con una relación de transmisión final de 3.46:1. Este acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 303 km/h.

Las llantas de aleación son de 20 pulgadas, las ruedas delanteras son Bridgestone Potenza de 245/40 R20 y las traseras son también Bridgestone Potenza pero de 295/35 R20.

El Rapide tiene control dinámico de estabilidad (DSC), el sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), la asistencia de frenado de emergencia (EBA), control de tracción, asistente hidráulico de frenada (HBA), control de par positivo (PTC) y EPB.

En el equipamiento, además, se destacan los asientos delanteros y traseros con calefacción, una unidad de disco duro (HDD) con sistema de navegación por satélite, salpicadero de nogal trim, un sistema de audio increíble (tecnología ICEpower) y muchas otras cosas.

De largo mide 5.019 mm, de ancho (incluidos los espejos) 2.140 mm, y de alto 1.360 mm. La capacidad de combustible es de 90,5 litros y el peso en vacío es de 1.950 kg.

Galería de imágenes:

Vía | Carscoop

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