Coches Diarios

El Audi A7 Sportback ha sido oficialmente presentado. Audi ha puesto toda la carne en el asador si hablamos de tecnología y calidad, pero no se ha mojado mucho si hablamos de diseño.

El Audi A7 Sportback es una gigantesca berlina de 4,97 metros a medio camino entre el Audi A6 y el Audi A8, pero con un diseño tipo coupé para hacer frente a vehículos tan de moda como el Mercedes CLS. Mide 1,91 metros de ancho pero solo 1,41 metros de alto. La carrocería de cinco puertas alberga un interior configurado para cuatro personas y un maletero enorme (535 litros) al que se accede a través del alargado portón posterior. El precio del Audi A7 Sportback parte de los 52.000€.

Como no podía ser de otra forma, este Audi podrá equipar las últimas tecnologías del sector, como faros Bi-Xenon (de serie), faros completamente en LED (opcional, adaptativos a las condiciones metereológicas), pilotos traseros LED, dirección activa variable, suspensión adaptativa electrónica, sistema de navegación multimedia MMI con disco duro, conexión a internet a través del telefóno móvil vía Bluetooth o utilizando un módulo UMTS (incluye acceso WIFI para que los pasajeros puedan conectarse con sus portátil, etc.). También puede incluir asistente de aparcamiento, aviso de cambio de carril involuntario, llantas de entre 18″ y 20″

Motores:

De momento está disponible con cuatro motores, dos gasolina y dos Diésel. Todos los motores serán como mínimo V6 para asegurar un mínimo de suavidad y agrado de conducción.

En gasolina dispondremos del 2.8 FSI de 204 CV y el 3.0 TFSI de 300 CV, ambos asociados al cambio automático S Tronic y a la tracción integral Quattro. El motor de 204 CV completa el 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y homologa 8.0 litros/100 km, mientras que el de 300CV lo hace en 5.6 segundos y homologa 8.2 litros/100 km.

En Diésel, partimos del espectacular 3.0TDI de 204 CV (ver prueba Audi A4 con este motor) aunque esta vez solo con tracción delantera, homologando 5,3 litros/100 km. El otro motor Diésel es el mismo bloque, pero ahora en versión  245 CV y asociado al cambio S Tronic y con tracción Quattro. Completa el 0-100 km/h en 6,5 segundos, alcanza los 250 km/h y homologa 6 litros/100 km.

La gama completa, con equipamientos y precios no está totalmente definida pero no tardará mucho en llegar.

La compañía Audi, perteneciente al Grupo Volkswagen, planea deleitarnos con un nuevo coche próximamente, cuando el 26 de Julio presenten mundialmente al flamante Audi A7 Sportback, marcando el inicio de lo que seguramente será la renovación total de muchos modelos de la marca.

La presentación del flamante Audi será a través de Internet y vía satélite por diversos canales de TV, mostrando un coche que combinará la elegancia y el prestigio al que nos tienen acostumbrados, un coche de cinco puertas de un estilo único.

Un anuncio que es muy esperado hoy día y que desvelará muchos interrogantes que aún siguen dando vueltas acerca de este coche que es muy esperado por quienes buscan renovar su automóvil.

Posiblemente uno de los videos con los que más me he reido de Fifth Gear. Este video fué grabado durante la comparativa entre el Audi R8 Spyder y el Porsche 911 Turbo Cabriolet… no he podido parar de reirme

Pinche aquí para ver el vídeo

Todos los que “sufrimos” subir a coches de pruebas sabemos que las cosas se ven muy diferentes desde el asiento del acompañante. La cara de Jason Plato es todo un poema, pese a haber ganado la WTCC en el 20o1 y haber quedado entre los 5 primeros otras 10 veces.

Comentarios como “quiero a mi madre”,  “pero pisa el freno”, “HEMOS PASADO A 152 MPH?!?!” y los continuos gestos de Plato son desternillantes…

El Grupo Volkswagen ha tenido un gran año en el mundo de los automóviles, y esto ha sido fundamentado más que nada en la capacidad de desarrollo que ponen para cada uno de sus coches, ofreciendo tecnologías de última generación y muy buenas prestaciones.

En esta ocasión, nos han informado que se encuentran trabajando en un revolucionario sistema que comunicará a los coches de la marca Audi con las señales de tráfico, logrando una reducción notable de las congestiones de tránsito y permitiéndonos ahorrar tiempo y combustible.

Este innovador sistema, bautizado como Travolution, podría alcanzar un ahorro de hasta 700.000 litros de combustible, que también influyen notablemente en las emisiones de dióxido de carbono que contaminan el medio ambiente.

Esto está realizado combinando las tecnologías de conectividad inalámbrica WLAN (utilizada en ordenadores, también conocida como WiFi 802.11 g/b/n) junto a enlaces UMTS, utilizados en telefonía móvil.

Esto será utilizado en un futuro con señales de tráfico que emitirán señales de este tipo y serán captadas por el coche que informará a través de un HUD al conductor sobre qué velocidades tomar, o bien qué camino elegir con su navegador GPS.