Nueva foto espía del Bentley Continental GT 2011

Author: Carlinhos  |  Category: Bentley

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Los fans de esta mítica marca inglesa tienen hoy una noticia interesante, y es que han salido a la luz más fotos espía del lavado de cara que va a recibir el Bentley Continental GT a lo largo del año 2011, pero que será presentado en unos días.

Las mejoras a nivel externo están en un frontal totalmente revisado que incluye tomas de aire más grandes en las defensas, faros con LEDs para no faltar a la moda que se está instalando, algunos detalles en cromado y unas llantas de nueve palos divididos realmente brutales.

En lo que se refiere al motor no hay detalles concretos pero los rumores apuntan a un W-12 como motor estrella y la posible inclusión de un V8 turbodiesel con casi 400 cv, algo que a los puristas no les hará mucha gracia (y a mí no es que me emocione precisamente).

Fuente | GCB

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Bentley se renueva y lanzará nuevos modelos cada 18 meses

Author: Adrian Baer  |  Category: Bentley

La firma de lujo y de deportivos Bentley (propiedad de Volkswagen) tiene pensado diferenciarse de sus principales rivales tomando otra política con la creación de nuevos modelos cada 18 meses. Este cambio hace que se diferencie en gran medida de su antigua dueña Rolls-Royce y de sus otros competidores directos, como Maybach, etc.

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Esta noticia fue confirmada por Richard Leopold, director de estrategia comercial de Bentley. Ahora el objetivo es ir por mercados que ya otras marcas están bien afianzadas, como la del Clase S de Mercedes, y la de los superdeportivos de Ferrari, Porsche o Lamborghini.

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Bentley es un firma con una gran historia en la competición, pero debido a que siempre se encontró por debajo de Rolls-Royce, durante los años que fue controlada por la misma, nunca pudo desarrollar, nuevamente, su espíritu deportivo como a principios de siglo, y tampoco modelos de menor tamaño para aventurarse a segmentos en los cuales nunca participo. Ahora al parecer todo esto podría cambiar.

Los nuevos modelos serán mayormente nuevas variantes del GT Continental Supersports, primeramente, pero puede que a lo largo de estos años nos llevemos alguna agradable sorpresa.

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Lo único que creo es que la firma no podrá desarrollar un gran superdeportivo, y que sea superior al Bugatti Veyron. Del mismo modo pasará con una berlina que compita con el Audi A8. No creo que las firmas de Volkswagen se pisen unas a las otras. Ya veremos cómo se dan las cosas.

Vía / Autoblog.es


Los coches de ensueño de Xenatec

Author: Iñigo Ochoa (I 8a)  |  Category: Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Chrysler, Mercedes, Mitsubishi, Porsche, Volkswagen

Mitsubishi Pajero Limousine Los coches de ensueño de Xenatec

Tras mostrarnos el Maybach 57S Coupé que verá la luz en 100 limitadas unidades, la empresa Xenatec, especializada en la modificación del chasis y trabajos de carrocería necesarios para conseguir modelos exclusivos, nos muestra el resto de proyectos que tienen en mente.

Como podréis observar en las imágenes tras el salto hay diversos modelos de limusina a partir de SUVs, como el Montero que encabeza la entrada, o a partir de berlinas de lujo como el Bentley Continental Flying Spur. Se proponen coupés de cuatro plazas y descapotables a partir de berlinas como el Chrysler 300 y otros muchos modelos que pueden parecernos mas o menos interesantes o lógicos.

Aston Martin Vanquish Shooting Brake 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Audi Q7 Limousine 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Audi R8 Stretch Coupe 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Bentley Continental Flying Spur Limousine 2 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Bentley SUV Based on Audi Q7 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec BMW 6 Series Sport Sedan 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec BMW 7 Series High Roof Conversion 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Chrysler 300C Convertible 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Chrysler 300 Limousine 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Lexus LS Coupe 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Mercedes Benz CLS Convertible 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Mercedes BEnz CLS Coupe 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Mercedes Benz CLS Estate 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Mercedes Benz GL Limousine 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Mitsubishi Pajero Limousine 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Porsche 911 Sedan 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Porsche Cayenne Pickup Truck 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec Volkswagen Touareg Pickup Truck 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec VW Phaeton Limousine 150x150 Los coches de ensueño de Xenatec

Vía: Carscoop

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El Bentley Azure se basará en el nuevo Mulsanne

Author: Iñigo Ochoa (I 8a)  |  Category: Bentley

Bentley Mulsanne 2011 El Bentley Azure se basará en el nuevo MulsanneBentley está trabajando en el Azure (el Mulsanne convertible) que será lanzado como muy  pronto en el verano de 2011 y seguirá la línea del actual, eso sí, heredando el frontal de la berlina, que está dando mucho que hablar, porque para mi, Bentley ha dado un paso tan grande como el Mulsanne hacia atrás con este nuevo diseño.

El acure será propulsado por un motor gasolina V8 de 6700cc que entregará unos 505CV y 1020Nm de par pudiendo hacer el 0-100 en 5,5 segundos pudiendo llegar a los casi 300Km/h, que no está nada mal para un coche que, ni es un deportivo, ni tampoco pesa poco. Eso sí, ahora toca esperar para ver las primeras mulas de pruebas, que desembocarán en un lujoso coche británico que si yo no tengo, es porque no me cabe en el garaje y no porque no pueda pagarlo, que conste (es obvio, pero nótese la ironía)

Vía: WCF

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Dos exclusivos Bentley exclusivamente para China

Author: Iñigo Ochoa (I 8a)  |  Category: Bentley

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Bentley publicó hace escasos días  las fotos y detalles de dos modelos del Continental exclusivamente destinados al mercado local chino que han sido presentados en Beijing.

Estas versiones especiales son el Continental GT Design Series China, disponible solamente en color naranja y un interior en tres tonos, cuero blanco, negro y costuras acordes con el color exterior en asientos, puertas, salpicadero y alfombrillas. Este exclusivo Continental se diferencia también por unas ligeras modificaciones exteriores e interiores. Exteriormente nos encontramos una pequeña placa que nos advierte de que no es un Bentley común,  lo mismo en el interior, en el salpicadero más concretamente.

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A parte del coupé también esta la edición Speed China del Continental Flying Spur, la berlina, que goza de una serie de mejoras de ingeniería desarrolladas específicamente para el mercado chino (la suspensión ha sido reajustada para un mayor confort y el escape se ha sido modificado para producir un sonido más tranquilo) u que se diferencia de las versiones de “calle” gracias a los anagramas especiales de la serie en el interior y exterior del coche así como a la B de Bentley en el pilar C.

Vemos claramente que Bentley, al igual que otras, quiere mimar el mercado chino, donde los nuevos ricos nacen como champiñones, pues es una de sus mayores fuentes de ingresos e incremento de ventas.

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Vía: Carscoop

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