Coches Diarios

Durante esta última parte del año surgieron muchos recreaciones de posibles y futuros modelos de marcas tan reconocidas como Lamborghini, Ferrari y Porsche, pero otra de las marcas que fue bastante recreada por los diseñadores es Bugatti, y un ejemplo es el Renaissance Design Concept de John Mark Vicente.

Él es graduado en Diseño de Comunicación en la Universidad de Emily Carr, en Canadá. Su idea es la de crear al sucesor del Veyron, en el cual lo tomo como base para crear al Renaissance (renacimiento).

Su trabajo excelentemente presentado y desarrollado, logra captar en varios aspectos la identidad de la marca en la actualidad, y además logra posicionarlo como un superdeportivo superior al que reemplaza.

En la parte delantera apreciamos una gran parrilla (con una línea roja alrededor), unas ópticas con un diseño extremadamente agresivo (con un corte increíble), unas luces rompeniebla redondas muy interesantes y un faldón que le queda realmente muy bien.

En el lateral vemos unas llantas impresionantes (con una línea roja alrededor), una parte baja de fibra de carbono, un diseño muy interesante de la puerta y de la parte trasera, y una terminación exquisita.

Y en la parte trasera vemos unas desmesuradas salidas de aire, unas ópticas muy interesantes, el logo en rojo de gran tamaño, y una línea roja que continua las tomas de aire del techo.

John creo un Bugatti muy poderoso y extremo que a cualquiera le gustaría verlo en vivo.

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Vía | Carpictures / jmvdesign

En el Salón de Dubai, que tuvo lugar hace varias semanas atrás, Bugatti presento tres exclusivas versiones del Veyron. Por un lado esta el Nocturne, por otro el Sang d’Argent y por último el Soleil de Nuit.

En el caso del Nocturne este se destaca por tener unas ventanas galvanizadas y por un interior con un tablero de color negro nanocubierto en magnesio. Solo cinco unidades serán producidas del mismo. Precio: 1,65 millones de euros cada uno.

El Sang d’Argent se diferencia por que tiene la paleta de colores tradicional por dos tonos plateados (brillante en aletas delanteras y puertas; mate en el resto), las llantas del Grand Sport y un habitáculo tapizado en cuero Havanna. Sólo existirá uno. Precio: 1,45 millones de euros.

Y el Soleil de Nuit se diferencia de sus hermanos por la combinación cromática entre la carrocería Grand Sport azul oscuro metalizado, la parte baja en aluminio pulido, y por unas las llantas que provienen del Sang Noir. Sólo existe el que ven en imagen. Precio: 1,55 millones de euros.

Es impresionante que a pesar de que ya son los últimos tiros de este increíble modelo, Bugatti siga sorprendiendo con nuevas versiones del Veyron. Los tres son fascinantes, y como podemos apreciar, por el lugar en el cual fueron presentados, ya todos tienen dueño.

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Vía | Worldcarfans

Un interesante diseñador (Edwin Conan), del que tuve la oportunidad de hablar en CochesFuturistas hace un tiempo, presento hace pocos días atrás, su proyecto para un futuro Bugatti. Este es llamado por él Type 57 Evolucione Concept e impresiona por su diseño, por que toma como base a modelos históricos de la firma, como el Type 35 y obviamente al Type 57 Atlantic.

En las imágenes apreciamos un diseño retro muy bien logrado. En el lateral vemos una excelente comparación con sus antecesores, en la misma notamos las líneas del Type 57 Atlantic con la caída de la cola, la línea de separación que divide el coche perfectamente en el medio y el diseño de la puerta. En el resto Edwin logro traer al mítico modelo al nuevo milenio, incorporándole un nuevo pasarueda delantero, ópticas más afiliadas y fluidas, y unas nuevas dimensiones.

La idea del diseñador es que este mítico modelo resurga con un motor W16 derivado del Veyron, pero con la diferencia de que este funcione con hidrogeno.

Obviamente que este desarrollo es solo una idea de un excelente diseñador y futurólogo, pero si Bugatti tiene la intención de resurgir un modelo de su mejor época (los 30s), no cabe duda de que ese debe ser el Type 57 Atlantic. Si el Galibier logra enamorar a todos, puede que su casa matriz Volkswagen, decida darse el gusto de volver a la vida a este increíble modelo. Ojala que así suceda.

Historia de Bugatti en Coches Míticos

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Vía | Diseno-Art

Hace unas semanas atrás Bugatti proporcionaba nuevas imágenes, y de mejor calidad, de su última obra de arte el 16C Galibier Concept. En las mismas apreciamos su comparación con uno de los emblemas de la firma el clásico Type 57 Atlantic. Como vemos combina líneas y terminaciones de este modelo, junto con las del Veyron.

En el interior apreciamos asientos bucket, madera nobles y cuero, doble indicador analógico, relojes centrales, un reloj suizo Parmigiani con tourbillon, una cúpula para el conductor de gran tamaño e impecablemente terminado, una gran pantalla, y un volante increíble. Todo esto conjugado en un diseño minimalista y sin demasiadas cosas (al menos a la vista), característica que lo diferenciara de sus rivales. Este estilo ya lo vimos de manera similar en anteriores prototipos de la firma.

El motor es el de 8,0 litros de 16 cilindros que también se emplea en el Veyron, con una potencia de 747kW (1001 HP) y 1.250 Nm de torque. El costo de la nueva maravilla es de £ 900.000 (984.900 euros o 1,4 millones dólares).

Su belleza, las líneas puras, el nuevo estilo, el cromado que proviene de las versiones especiales del Veyron, el interior perfecto, el motor que puede hasta superar al Veyron, y muchísimas otras cosas más, hacen del 16C Galibier Concept una maravilla sin igual. Abajo se pueden deleitar con todas las imágenes de este modelo.

Galería de imágenes:

Vía | Worldcarfans

Información relacionada: Bugatti Galibier 16C Concept, el sedan de Bugatti por fin da la cara / Bugatti Bordeaux 2011, recreación / Bugatti Veyron 4p 2012, recreación fuera de lugar de Auto Express

El 16C Galibier, el sedán deportivo de lujo que Bugatti viene preparando desde principios de año, cuenta con muchas posibilidades de ser presentado en el próximo Salón de Los Angeles. Por lo menos así lo deduce Worldcarfans, quien anuncia que el modelo ha sido anticipado a algunos clientes de la marca y formadores de opinión en esta ciudad, pero, pequeño detalle, aún lo anuncia como un concept y no como un modelo de próxima entrada a producción.
Según el prestigioso sitio de noticias del motor, el 16C Galibier habría recibido luz verde para su producción a principios del mes de octubre, unos días depuse de la finalización del Salón de Frankfurt. Este modelo, según anticipo Bugatti, una vez fabricado se convertirá en el sedán más caro y rápido del mundo.

El precio del modelo, si es que alguna vez llega a salir a la venta, podría rondar los €984.900, o lo que es lo mismo, un millón de euros. La potencia del modelo también pone los pelos de punta, porque como ya se ha anticipado, utilizará el mismo motor que el Veiron, un 16 cilindros de 8.0 litros que entrega 1.001 CV de potencia y 1250 Nm de par motor. Con estas cifras el auto sería capaz de desarrollar una velocidad máxima de 354 kilómetros por hora.

Por ahora, Bugatti se maneja con prudencia respecto a la fabricación del modelo. Lo que está claro es que solo falta el ok de algún ejecutivo para iniciar la producción o, simplemente, se trata de una estrategia de comunicación para, justamente, poner en los medios al modelo sin que exista una verdadera razón para hacerlo.

Vía: WCF

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