20
Dec
Author: Carlinhos | Category:
Bugatti
No hace muchos meses estuve por Praga y me topé con muchos cochazos -como un Aston Martin DBS-, pero por desgracia no pude ver ningún Veyron como el del video.
Como se puede observar, está mal aparcado y la policÃa no se ha dejado amedrentar porque el coche cueste un millón de euros, asà que en unos segundos lo han inmovilizado a la espera de que llegue el ricachón llave en mano.
Lo cierto es que no es para nada habitual ver estos cochazos inmovilizados, pero por contra si es habitual que los propietarios de los mismos se piensen que están por encima de la ley y aparquen donde les de la gana.
Fuente | Carscoop
06
Oct
Author: Nuria | Category:
Bugatti
En el mundo del motor podemos decir que ya no tenemos uñas de la expectativa generada en torno al lanzamiento (o ausencia de éste) del último proyecto de Bugatti. El sucesor del Veyron se hastá haciendo esperar y no sólo los aficionados de los coches estamos ansiosos de ver al Galibier en las calles, sino que la temblorosa competencia de super coches británicos (léase Bentley y Aston Martin) no quieren seguir alargando la agonÃa.
Al parecer, la subsidiaria de la casa de Wolfburg ha decidido abortar la estrategia de producción del Bugatti Galiber (que se supone que empezarÃa en las próximas semanas)  y no está hablando de retomarla para navidad o para cuando haga mejor tiempo, sino que ha dejado colar que puede ser que tarde unos 2 o 3 años en retomar el proyecto. La razón: se ha decidido, casi caprichosamente, rediseñar ciertos puntos claves como el acceso a los asientos de atrás y la ampliación del espacio para los asientos traseros.
¿por qué Volkswagen hace esto? Fácil: porque pueden darse ese lujo. La division Bugatti no es ni de cerca clave para la obtención de ganancias para VW, sino mas bien un capricho de la marca alemana, que a parte le da la satisfacción de hacer temblar a los rivales de segmento (léase otra vez Bentley y Aston Martin) que si que dependen de las ventas en ese segmento para subsistir.
Con toda la sangre frÃa de un francotirador, el director general de Bugatti, Wolfgang Dürheimer afirmó que el retraso será de unos 3 años aproximadamente, pero que aún tiene que reunirse con la directiva de la división para saber con seguridad cuando será la nueva fecha tentativa de lanzamiento.
08
Sep
Author: Carlinhos | Category:
Bugatti
El Bugatti Veyron es un coche realmente increÃble, y todo apunta a que el proyecto Galibier podrÃa haber sido paralizado precisamente por no estar a la altura de su hermano de dos puertas.
Se dice que los ejecutivos de Bugatti piensan que el Galibier con sus 800 CV no es lo suficientemente bestial como para venderse, además de que consideran que el espacio en las plazas traseras es demasiado pequeño para el confort que queiren ofrecer.
La realidad es que lo miremos por donde lo miremos es más espectacular un Veyron, pero no se si van a conseguir algo mejor de lo que hay ahora en un cuatro puertas.
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