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Cadillac presento en el Salón de Detroit a su nuevo modelo el XTS, en su versión preliminar de prototipo. Este es llamado XTS Platinum Concept y reemplazará al antiguo DTS, y STS.

El motor de este interesante prototipo es híbrido/eléctrico y enchufable. Tiene un V6 3,6 litros de inyección, que combinado con el eléctrico genera 350 CV, con 295 lb-pie (400 Nm). La transmisión es automática y de 6 velocidades. La plataforma del mismo proviene de la Epsilon II, modificada, que tiene mucho que ver con la del Buick LaCrosse.

Bryan Nesbitt, director general de Cadillac dijo: “el concepto Platinum XTS es la siguiente expresión del arte y de filosofía de Cadillac, que refleja nuestro esfuerzo por ofrecer las últimas innovaciones en la manera más ingeniosa. Es una nueva visión de lujo que utiliza tecnología avanzada para ofrecer la funcionalidad de manera eficiente y gratificante.”

Este mide de largo 5170 mm, de ancho 1900 mm y de alto 1500 mm. De distancia entre ejes mide 2837 mm.

En el interior impresiona por el acabado en madera, los asientos de cuero, y el color crema claro. Tiene unas llantas de 20 pulgadas, neumáticos Bridgestone, faros adaptativos de LED, un alerón trasero que a su vez es la luz de stop. Los competidores son el BMW Serie 7, el Lexus LS, Mercedes Benz Clase S.

En cuanto lo estético, el trabajo de Cadillac es muy destacable, mejora rotundamente el diseño del STS y DTS, en el cual combina el diseño del CTS, del Converj en algunos aspectos y de otros prototipos.

Y justamente el Converj, fue confirmado por el mismo presidente de GM, Bob Lutz, que entrará próximamente en producción. Este incorpora la tecnología del Volt y llegará al mercado en la misma época que el XTS, en el 2012.

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Videos del modelo en Detroit:

Vía | Egmcartech / Carscoop / Egmcartech

El Salón de Detroit esta a pocas horas de comenzar, y las alicaídas firmas norteamericanas presentaran varias novedades. En el caso de GM presentará la variante más agresiva del Aveo, la RS, y Cadillac hará lo propio con el CTS, presentando la V Coupe. El Aveo como vemos es el Spark con nuevas terminaciones.

El nuevo Aveo RS Concept presenta además de una estética más agresiva, nuevos acabados y terminaciones en su diseño. En él como podemos apreciar una nueva parrilla, nuevos grupos ópticos delanteros y traseros, una toma de aire mucho más aguerrida, llantas de increíble diseño, un azul sorprendente, un lateral más marcado y fluido, y una parte trasera más firme y actual.

Este modelo tiene un motor de 1,4 litros Ecotec sobrealimentado mediante un turbocompresor que da 140 CV SAE y 148 libras-pie (200 Nm) de torque, con un caja cambios manual de seis velocidades. El nuevo Aveo se fabricara en la planta de la firma en Míchigan a partir de 2011.

En el interior se destacan los acabados deportivos, como los asientos de cuero, los detalles del color de la carrocería (en este caso azul), relojes más deportivos y muchas diferencias respecto al modelo convencional.

Por el lado de Cadillac, la firma presente la versión más extrema de su CTS Coupe. El V tiene un motor de 6,2 litros y 564 CV, y una caja de cambios manual o automática de seis marchas. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

Este se destaca por tener asientos Recaro con 14 ajustes posibles, iluminación LED, discos de freno con seis pistones delante y cuatro detrás. El CTS-V Coupe estará en venta en Estados Unidos en la primavera de 2010.

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Vía | Worldcarfans / Carscoop

La trayectoria de Geiger Cars nos obliga a, antes que nada, comentar que la va este preparador de autos alemán. Porque si bien la compañía tiene su sede en tierras germanas, bien podría ser considerado un “tuner” norteamericano, ya que casi todos sus productos tienen el mismo origen: Estados Unidos. Algunos trabajos desarrollados por Geiger Cars son un Hummer H3 GT, un Ford GT de 790 CV, un Chevrolet Camaro SS Compresor y un Corvette ZR1, entre otros.
La última creación del preparador alemán parece querer enfrentarse cara a cara con los sedanes más deportivos de tierra natal, estos son el Audi RS6, el BMW M5 y el nuevo Mercedes E63 AMG. Geiger Cars preparó un impresionante Cadillac CTS-V, un modelo que viene de serie con un motor sobrealimentado de ocho cilindros con una capacidad de 6.2 litros tomado del Corvette ZR1. Este motor desarrolla de fábrica 564 CV a 5900 rpm y 747 Nm de par motor, una potencia que no pareció suficiente para los ingenieros alemanes. Gracias a los retoques realizados en el impulsor, ahora entrega 619 CV y 850 Nm de torque, números que hacen honor a su denominación: Fuerza Bruta.

El modelo mantiene la caja de sexta de fábrica, aunque el preparador acorto la quinta y la sexta marcha. La velocidad final del CTS-V Fuerza Bruta es ahora de 330 Km/h.
El precio de esta particular bestia es de 84.900 euros, apenas €5.000 más que la versión de producción.

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En el reciente Salón de Los Ángeles Cadillac presento oficialmente la versión de producción del CTS Coupe. Hace unos días atrás la firma norteamericana presentaba las primeras imágenes del mismo y en ellas apreciábamos un interesante modelo con muy buenas terminaciones y un diseño aceptable.

La motorización consta de un V6 de inyección directa de 3,6 litros, 304 CV (227 kW), con una caja manual de seis velocidades. Más adelante estará la variante más picante del CTS, la V, y el motor tendrá 556 CV (415 kW).

En el equipamiento se destaca el iPod/MP3, sistema de navegación Pop-up, sistema de iluminación adaptativa, conectividad Bluetooth, norma acceso sin llave y Smart Remote Start, sistema de cámara trasera, el sistema Bose 5.1 Cabin Surround Audio y el sistema de navegación GPS de OnStar.

El Cadillac CTS Coupe se ve muy interesante y de muy buena calidad y terminación. Este es el primer modelo de una Cadillac completamente renovada, ya que su estética, medidas y motorizaciones son las apropiadas para que tenga éxito en Europa, mercado que de una vez por todas debe conquistar.

La parrilla de gran tamaño, las impresionantes ópticas traseras, la gran salida de escape, las llantas, y el interior muy lujoso, hacen de este CTS Coupe una interesante propuesta para aquel que desee una coupe de lujo con grandes aspiraciones deportivas, y norteamericanas.

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Vía | Autoblog.com

Información relacionada: Cadillac XTS 2012, el nuevo modelo se basara en el Sixteen Concept (rumor) / El futuro de Cadillac y Buick / Cadillac Converj, el deportivo entraría en producción con cuatro puertas

Los datos sobre el futuro de GM ya son prácticamente públicos (sobre lo que vendrá en los próximos años), pero lo que todavía esta en duda es sobre como será el XTS, el nuevo modelo de Cadillac que remplazará al DTS.

Un rumor dice que el nuevo modelo tomara como base de su diseño al Sixteen Concept, un prototipo que tiene mucho diseño y categoría del cual se pueden sacar, aún, muchas cosas para los futuros modelos de la firma.

Este modelo tendrá la misma plataforma Epsilon del grupo (compartida con el futuro Buick Regal y Chevrolet Impala). Aún los datos del futuro modelo son un misterio, pero seguramente antes de enero tendremos algunas informaciones más específicas del mismo.

El Sixteen tiene bajo su largo capot un motor V16 (algo que esta muy claro no veremos en el XTS), en donde no será el que tenga el nuevo modelo. Se habla de que el XTS tendrá un motor V8 muy eficiente y rendidor, con el cual pretenden hacerle frente a la competencia alemana.

En las imágenes vemos las líneas finas y delicadas del Sixteen Concept, en donde se destaca la gran parrilla, el largo de su parte delantera (retro de los años 20), las grandes llantas y el gran lujo que invade su interior.

Por ahora es todo lo que sabe del XTS, pero como les dije anteriormente, sabremos más de él, mucho antes de enero.

Vía | Topspeed

Información relacionada: El futuro de Cadillac y Buick / GINEBRA 2009, Lotus Omnivore, Gemballa Mirage GT Carbon y Cadillac BLS4 / Cadillac Converj, el deportivo entraría en producción con cuatro puertas / Cadillac le dice adiós al XLR y retrasa la presentación del CTS Coupe