Coches Diarios

Cuando Chevrolet decidió competir con el Ford Mustang con intención de crear un buen pony car, lo consiguió con el Camaro, pues en menos de un año se han fabricado 100.000 Chevrolet Camaro en la fábrica que General Motors posee en Oshawa y además desde el pasado junio el modelo de GM está superando al de la marca del óvalo en número de ventas.

Si Ford quiere superar a este coche que ha nacido clásico deberá hacerlo con el nuevo Mustang, que será lanzado en breve, mejorando la calidad, sobre todo en acabados, de su antecesor. ¿Se dará la vuelta a la tortilla?

Vía: Autoblog

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Esta semana son dos los modelos Chevrolet que deberán pasar por el taller para comprobar y corregir (si es el caso) sendos defectos de fabricación que podrían provocar accidentes.

Últimamente (y sobre todo gracias al caso Toyota) las llamadas a revisión copan las portadas de bastantes medios de comunicación, así que voy a empezar a tratar estos temas como “noticia rutinaria”

Bien, en este caso son los Chevrolet Cruze fabricados en Corea entre el 25 de septiembre  y el 3 de diciembre del 2009 los que deberán revisarse por una posible fuga de combustible. El origen es un manguito de alimentación y no debería repercutir gravemente para el usuario. Los afectados tienen número de fabricación comprendido entre el AK550595 y AK59962. También puedes buscar tu coche entre la siguiente lista de afectados.

El siguiente caso es más serio y afecta al Chevrolet Captiva. El motivo es la posible rotura del arbol cardánico que transmite el movimiento desde el volante hasta la cremallera de la dirección, por lo que el volante podría girar “loco” y las ruedas permanecer en su sitio. Las unidades afectadas tienen número de identificación entrees con números de identificación entre 7B002599 y 8B210085. Si es tu caso no dudaría en llamar al taller cuanto antes.

El precio del Chevrolet Captiva en nuestro país parte de los 20.000€ hasta los 32.000€ mientras que el Cruce parte de los 14.000€ hasta los 21.000€

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El nuevo modelo del flamante Opel Corsa (en algunos paises, Chevrolet Corsa) se ha sumado a la tendencia de reducir los consumos de combustible y brindar más y más potencia, pero manteniendo la linea y el estilo fiel a su historia, sin modificaciones severas en su diseño.

De esta manera, el Opel Corsa 2010 se abre paso como un coche que reduce sus consumos en hasta un 13%, con ediciones de tres y cinco puertas, y potencias ligeramente aumentadas.

Esto es logrado gracias a un rediseño en el funcionamiento del motor, aplicando una nueva bomba de aceite que reduce el consumo tanto en gasolina como diésel, y se combina con un nuevo turbocompresor para aumentar su potencia.

Tal es así, que las cilindradas de 1.2 y 1.4 litros alcanzan la media de cinco litros cada 100 kilómetros recorridos, y unas emisiones de dióxido de carbono entre 117 y 129 gramos por kilómetro cuadrado.

El nuevo motor CDTI de 1.3 litros de cilindrada ahora ofrece 95 CV de potencia y reduce sus consumos a 3.7 litros cada 100 kilómetros, además del renovado Twinport 1.0 que ahora alcanza los 65 CV.

Estará disponible en los concesionarios a finales de Marzo o principios de Abril, con precios que varían entre 11.610 euros y 19.440 euros.

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Creo que muchos coincidimos en que el Chevrolet Camaro es un coche bonito y que nos gustaría oír su motor llevándonos a trabajar. Quizás ya podríamos discutir si es un coche práctico para el día a día o para cualquier tipo de conductor, pero de ahí a rediseñar completamente el acceso al habitáculo hay un gran trecho. Tenéis la impactante modificación tras el salto.

A simple vista no soy capaz de asegurar que se haya mejorado el sistema de apertura, lo que sí está claro es será imposible devolverlo a su estado original. De otra cosa que podemos estar seguros es que el proceso fue muy rápido, el propietario apenas debió darse cuenta.

Es una lástima que haya tanta gente que no valore el trabajo de los ingenieros y diseñadores a la hora de conducir estas obras y las destroce de una manera tan brutal. Afortunadamente, no hay que lamentar ninguna víctima, ya que el conductor salió por su propio pie del amasijo de hierros en que se ha convertido el pobre Camaro.

No quiero ni pensar a que velocidad tenía que ir para desintegrar de esa manera el motor y conseguir partir por la mitad casi todo el coche. Ya sabemos de otra persona que ha vuelto a nacer.

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El Chevrolet Camaro junto con el Volt, son los modelos que pretenden salvar a la General Motors de la terrible situación que esta viviendo. Por el lado del Camaro, la firma primeramente comercializará las variantes más convencionales del deportivo, y luego aparecerá la esperada versión Cabrío. Pero en el medio la firma presentará las versiones más picantes del renovado pony car.

Esta repentina y desesperada vuelta del clásico modelo de Chevrolet puede que de lugar a otro tipo de vueltas, y por que no la del modelo El Camino, una pick up derivada del Impala (ver abajo), que se dejo de fabricar en 1987.

La recreación que apreciamos en la imagen es de un impaciente futurólogo brasileño, en el cual tomo como base el Camaro y le incorporó la caja. La idea de recrear este modelo a base del deportivo de la firma no es errada, ¿pero el mercado norteamericano esta listo para la llegada de una versión de estas características’? Me gusta la idea de que vuelva este modelo, personalmente siempre me agrado.

Pero como vemos no sólo preparó una versión, sino que hizo otra y dejo al Camaro sin retocar (sólo le incorporó la caja). Si tengo que elegir me quedo con la que él llamo El Camarino. ¿Que opinan ustedes?

Galería de imágenes:

Vía | Brigato Design