14
Nov
Author: Carlinhos | Category:
Dacia
Es complicado imaginarse un Dacia hecho para crujir la carretera a base de potencia y chasis, pero lo cierto es que si nos dicen hace un tiempo que Dacia iba a hacer una versión de rally del Lodgy a muchos nos habría dado la risa. Pues aquí lo tenemos.
Con una apariencia brutal y la pegatina de Alain Prost en la ventanilla llega este Dacia, el cual lleva chasis tubular, motor 3.0 V6 de Nissan y 355 CV de potencia que dejan al Lodgy en un simple boceto previo.
Lo estrenarán Prost y su hijo -además de Evens Stievenart- el 3 de Diciembre en Val Thorens, y seguro que os mostraremos fotos del evento.
06
Sep
Author: Luis Gaton | Category:
Dacia
En una época en que la venta de coches de segunda mano se ha disparado, también hay un hueco para los coches nuevos…sobre todo si estos coches en cuestión cuestan casi como uno de segunda mano.
El Dacia Duster es el lider de ventas del segmento 4×4 en España. Desde Abril del 2010 se han vendido unas 10.000 unidades, siendo 5.000 de ellas ventas del 2011.
En sus origenes el Dacia Duster salió a la venta por unos 12.000€, pudiendo disponer de tracción 4×4 por 14.000€ (aunque pelado de equipamiento).
El precio es fundamental, aunque también ayuda el hecho de que cada vez menos coches se matriculen como 4×4 y se engloben en la categoría de SUV. 
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28
Aug
Author: Iñigo Ochoa (I 8a) | Category:
Dacia
Dacia es una marca que lleva muy poco tiempo en nuestro mercado, pero ha cuajado muy bien. El éxito de Dacia tiene tres pilares fundamentales: precio, venir bajo el brazo de Renault y campañas publicitarias que no dejan indiferente a nadie.
Muchos de los anuncios del Logan el modelo con el que la marca desembarcó en España en 2005 son inolvidables. Todos tenían como fin destacar los 7000 y pico euros del modelo base y no pueden faltar en esta sección, como el de la canción de Locomia.
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Locomia!
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Desconocía hasta ahora que en Canarias doblases los anuncios…
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La inclinación de la torre de Pisa es de unos 4° extendiéndose 3,9 m de la vertical
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