Coches Diarios

Hace más de un año me fijé en un detalle un mismo día que vi un Maserati Quattroporte y un Daewoo Nubira debajo de casa, me percaté tenían algo muy parecido…

Efectivamente, no es ni la carrocería, ni el diseño ni el glamour, pero eran del mismo color, y lo más imprezionante las ópticas trasera eran prácticamente calcadas (en este caso del rico al pobre, evidentemente, por la diferencia de años que se llevan mutuamente). Si no os lo creeis arriba tenéis la imagen (el Maserati es el restyling)

El Maserati que yo vi era el anterior al restyling, el de la fotografía de abajo, pero para mas inri, después de lavar la cara al italiano se parece aún más al coreano. No doy crédito.

Se que estoy algo taraíllo, pero no negaréis que razón no me falta…

Daewoo, Maserati, nubira, quattroporte

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La firma Daewoo termino de existir, cuando GM se tuvo que hacer cargo de la misma, a la fuerza, hace un par de años atrás, pero el convenio dejo en claro que en su mercado, Corea del Sur (y algunos otros como India), se siga manteniendo el mismo nombre.

Por eso es que el otro día salieron a la luz las primeras imágenes del modelo de producción del Daewoo Matiz (llamado de esta manera en Corea), que es en realidad el Chevrolet Spark (Beat). Un modelo que le dará definitivamente un nuevo aire de vida a Chevrolet en todo el mundo, y será el puntapié inicial para mejorar sus ventas y su gama de coches pequeños.

Por lo que se puede apreciar en estas imágenes espía, vemos que el mismo mantendrá el mismo diseño que se presento en Ginebra este año, en donde claro, para Corea, estará con la parrilla y el logo de Daewoo.

En el interior apreciamos un gran colorido y una interesante combinación de materiales y diseño, en donde se destaca la consola central, los paneles rojos, los asientos rojos, la caja automática y el reloj.

Este será alimentado por un motor 1.0 litro de 66 HP (49 kW) y uno de 1.2 litros de gasolina de 78 HP (57 kw). La transmisión esta equipada con una caja manual de cinco velocidades. El Spark (Matiz) ira de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos.

Vía | Noticias Automotivas

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A pesar de la casi caída que tuvo la firma coreana SsangYong hace unos meses atrás, en poco tiempo más presentara a su nuevo modelo el C200. Un crossover muy interesante que habíamos visto el año pasado.

Y lo más destacado que vendrá con el modelo, no será su diseño, que es bastante agradable siendo un SsangYong, sino que sorprenderá por que tendrá el mismo motor que presento su prototipo, el de 2.0 litros diésel de 175 CV y uno eléctrico (del que no hay datos). El motor traerá consigo un dispositivo que regula el uso del motor eléctrico, el sistema de frenado regenerativo y la tecnología start-stop. Este además cumplirá con la normativa anticontaminación Euro5.

El nuevo C200 tendrá una terrible competencia, en la cual están los consagrados Toyota RAV4 y Honda CR-V y los nuevos Nissan Qashqai y Volkswagen Tiguan. Esperemos que el nuevo C200 este a la altura de las circunstancias, ya que a pesar de que sea un buen producto no tendrá ninguna oportunidad en el mercado europeo.

En lo estético, por lo que podemos percibir en esta imagen, no es algo de otro mundo, pero como les dije anteriormente, siendo un SsangYong, es todo un adelanto. Lo más destacado, o las más original que se le puede rescatar, son las ópticas y el diseño de su parte baja, ya que en el resto es como cualquier otro coche.

Vía | Cochesalaventa

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SsangYong es una firma coreana que ha crecido mucho en este ultimo tiempo, en donde por desgracia (en otro momento no era así) casi toda su gama la componen SUVs, un segmento del mercado que tiene los meses contados (exageración), ya que la crisis financiera se llevo consigo todo lo que es innecesario en este momento (las SUVs claro).

Debido a esta política la firma no tiene el dinero para pagarle a sus 8.000 empleados en Corea del Sur, en donde aquí mismo las ventas cayeron en un 34,5% entre enero y noviembre. Pero esto no es todo, ya que SAIC (firma china y dueña de gran parte de la compañía) no quiere ayudar, debido a la negativa de que entren ejecutivos chinos a SsangYong (bien por ellos).

Realmente seria una lastima que esta firma cierre sus puertas de esta manera, ya que la misma venia con un crecimiento muy importante en Europa y en su propio país. Sus modelos siempre se diferencian del resto, mas en este ultimo tiempo, en donde a pesar de tener diseños muy criticables, los mismos no defraudan.

Los chinos no pueden dejar caer a SsangYong, ya que (me imagino que deben saber) tiene un potencial muy grande y mas por el ultimo modelo que sacaron, el C200 y por el sedan de lujo el Chairman W. Esperemos que esto se solucione a corto plazo, ya que sino los despidos se riegaran en todos los países en donde esta participa.

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El Chevrolet Cruze, (el nuevo modelo de GM que será comercializado en Europa) todavía no empezó a venderse. Pero si, la firma Daewoo ya lo puso a la venta en Corea del Sur, bajo el nombre Lacetti. La versión europea, el Chevrolet Cruze, recién entrara al mercado en enero, en donde se estima un gran éxito.

Este como vemos en imagen solo ha cambiado en la parrilla, en el logo, en algunos detalles de sus ópticas, en la parte baja y en el equipamiento. El motor con el cual se comercializa en este mercado es el de 1.6 litros de 114 HP, con un cambio manual de cinco velocidades y uno de seis automática.

Daewoo no ha especificado el equipamiento y los detalles del interior del nuevo Lacetti, pero seguro no deben ser muy diferentes a los del Cruze.

Además el nuevo modelo norteamericano, con lineamientos coreanos, no solo se venderá en Europa y Asia, ya que se espera su desembarco en Estados Unidos y en algunos países de Sudamérica. GM pretende hacer de este modelo, un nuevo coche global, así como lo hizo con el Holden Commodore, el Opel Astra, el Opel Corsa, etc.

Pero no solo se comercializara bajo otras marcas del grupo, sino que también se pretende venderlo a otras firmas. Se habla de una versión Chrysler, pero todavía no se sabe nada.

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