¿Copió Maserati a Daewoo?

Author: Iñigo Ochoa (I 8a)  |  Category: Daewoo, Maserati

Sin tÃtulo 11 ¿Copió Maserati a Daewoo?

Hace más de un año me fijé en un detalle un mismo día que vi un Maserati Quattroporte y un Daewoo Nubira debajo de casa, me percaté tenían algo muy parecido…

Efectivamente, no es ni la carrocería, ni el diseño ni el glamour, pero eran del mismo color, y lo más imprezionante las ópticas trasera eran prácticamente calcadas (en este caso del rico al pobre, evidentemente, por la diferencia de años que se llevan mutuamente). Si no os lo creeis arriba tenéis la imagen (el Maserati es el restyling)

El Maserati que yo vi era el anterior al restyling, el de la fotografía de abajo, pero para mas inri, después de lavar la cara al italiano se parece aún más al coreano. No doy crédito.

Se que estoy algo taraíllo, pero no negaréis que razón no me falta…

Sin tÃtulo 1 ¿Copió Maserati a Daewoo?

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Daewoo Matiz 2010, el Chevrolet Spark de producción aparece con otra cara

Author: Adrian  |  Category: Chevrolet, Daewoo

La firma Daewoo termino de existir, cuando GM se tuvo que hacer cargo de la misma, a la fuerza, hace un par de años atrás, pero el convenio dejo en claro que en su mercado, Corea del Sur (y algunos otros como India), se siga manteniendo el mismo nombre.

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Por eso es que el otro día salieron a la luz las primeras imágenes del modelo de producción del Daewoo Matiz (llamado de esta manera en Corea), que es en realidad el Chevrolet Spark (Beat). Un modelo que le dará definitivamente un nuevo aire de vida a Chevrolet en todo el mundo, y será el puntapié inicial para mejorar sus ventas y su gama de coches pequeños.

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Por lo que se puede apreciar en estas imágenes espía, vemos que el mismo mantendrá el mismo diseño que se presento en Ginebra este año, en donde claro, para Corea, estará con la parrilla y el logo de Daewoo.

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En el interior apreciamos un gran colorido y una interesante combinación de materiales y diseño, en donde se destaca la consola central, los paneles rojos, los asientos rojos, la caja automática y el reloj.

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Este será alimentado por un motor 1.0 litro de 66 HP (49 kW) y uno de 1.2 litros de gasolina de 78 HP (57 kw). La transmisión esta equipada con una caja manual de cinco velocidades. El Spark (Matiz) ira de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos.

Vía | Noticias Automotivas

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SsangYong C200 híbrido para Seúl

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A pesar de la casi caída que tuvo la firma coreana SsangYong hace unos meses atrás, en poco tiempo más presentara a su nuevo modelo el C200. Un crossover muy interesante que habíamos visto el año pasado.

ssang c200

Y lo más destacado que vendrá con el modelo, no será su diseño, que es bastante agradable siendo un SsangYong, sino que sorprenderá por que tendrá el mismo motor que presento su prototipo, el de 2.0 litros diésel de 175 CV y uno eléctrico (del que no hay datos). El motor traerá consigo un dispositivo que regula el uso del motor eléctrico, el sistema de frenado regenerativo y la tecnología start-stop. Este además cumplirá con la normativa anticontaminación Euro5.

El nuevo C200 tendrá una terrible competencia, en la cual están los consagrados Toyota RAV4 y Honda CR-V y los nuevos Nissan Qashqai y Volkswagen Tiguan. Esperemos que el nuevo C200 este a la altura de las circunstancias, ya que a pesar de que sea un buen producto no tendrá ninguna oportunidad en el mercado europeo.

En lo estético, por lo que podemos percibir en esta imagen, no es algo de otro mundo, pero como les dije anteriormente, siendo un SsangYong, es todo un adelanto. Lo más destacado, o las más original que se le puede rescatar, son las ópticas y el diseño de su parte baja, ya que en el resto es como cualquier otro coche.

Vía | Cochesalaventa

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