09
Mar
Author: Iñigo Ochoa (I 8a) | Category:
Hummer
Después de que se frustrase la venta de Hummer a la empresa china Tengzhong, la planta de Shreveport (Louisiana) volverá a fabricar los Hummer H3, cuya producción está para desde enero.
Esto no quiere decir que GM haya decidido salvar la firma, si no que reabrirá la linea de montaje con vistas a entregar un pedido de 849 unidades hecho por una empresa, aún desconocida, pero se cree que de alquiler de vehículos. Esta rapertura de la linea de montaje del H3 no afecta a la producción de la GMC Canyo ni Chevrolet Colorado, que también se producen en la citada planta. A pesar de esta noticia que trae algo de aire fresco GM se reafirma en que quiere deshacerse de esta marca que tantas alegrías les dio y se rumorea que la casa de Detroit está barajando algunas últimas ofertas para quitarse lastre de las espaldas.
Vía: Leftlanenews
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31
Dec
Author: Adrian Baer | Category:
Hummer
Andrus Ciprian un diseñador procedente de Rumania, presento lo que podría ser un nuevo Hummer, él lo llama HB y es una posibilidad para el futuro modelo de reducidas dimensiones de la firma, aún, de GM. En poco tiempo se confirmará el pase de manos y una firma china se hará cargo del futuro de Hummer.
Este consta de un cuerpo formado en aluminio y fibra de carbono. Se presenta en dos versiones, el primero esta equipado con un pequeño parabrisas dividido en tres secciones, y una serie de cámaras alrededor del vehículo (pensado para la seguridad), y el segundo modelo está equipado con parabrisas más convencionales de un solo cuadro, y está bien iluminado, con grandes luces en el techo.
La parte inferior de la HB está protegida por paneles blindados que protege el tren motriz, a los pasajeros de las rocas y de otros objetos potencialmente perjudiciales.
La motorización consta de un V6 capaz de utilizar biocombustibles. La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión de seis velocidades automática.
Este proyecto mezcla todos los tipos de usos que se le puede dar a un vehículo de sus características (seguridad extrema, off-road, etc.) y da un guiño muy importante al futuro estilístico de Hummer, algo que le falta urgentemente a esta firma. La idea me parece excelente, al igual que su diseño. Ojala algo muy similar se haga realidad.
Galería de imágenes:
Vía | Diseno-Art
30
Nov
Author: Adrian Baer | Category:
Hummer
Hummer esta cada vez peor, las ventas de la misma cayeron en picada durante el 2009, con 8.500 unidades, un 64% menos que en el 2008. Una situación más que insostenible para la gran firma norteamericana. Una de las maneras para solucionar esta caída es la introducción de modelo más chicos económicos, y de bajo consumo. Por este motivo es que su futuro, y ya casi nuevo propietario Tengzhong, planea desarrollar el H4 y H5.
El objetivo de la firma china no será nada fácil, esta quiere lograr el volumen de 25.000 unidades vendidas, una marca que solo la lograra si planea nuevos modelos chicos.
En primer lugar estará el H4, basado en el prototipo HX, un modelo que competirá con el Jeep Wrangler, y luego el H5, una SUV que le dará lucha al Land Rover Freelander.
En estos días se tiene que confirmar la venta a Tengzhong, más precisamente mañana.
Con estos modelos como objetivo es probable que Hummer se pueda salvar después de todo. El potencial de esta marca es muy grande si se maneja bien y a conciencia de los clientes. Es poco probable que tengamos alguna novedad en Detroit, pero puede que a largo del año tengamos noticias de como van las cosas. Ojala pueda captar algo de su pasado en el futuro (American Motors).
Galería de imágenes:
Vía | Leftlanenews
Información relacionada: Hummer H3 híbrido, la variante que faltaba / GM, y un final que era inevitable. Hummer encontró dueño (y es chino)
30
Jun
Author: Adrian | Category:
Hummer
La firma que más pérdida le dio a GM durante toda su existencia, Hummer, junto a Raser Technologies, presento recientemente a una variante híbrida del H3, una versión que hacia falta y que es extremamente necesaria para que la firma logre captar algunos clientes antes de que sea vendida.
La misma, como vemos en la imagen, fue presentada junto al gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, en donde él la probó y le dio el visto bueno al proyecto.
Este es impulsado por un motor eléctrico de 278 CV conectado a las cuatro ruedas alimentado. Las baterías son de Ion-litio de 700 v, que le brindan una autonomía de 65 km.
El H3 recibe el apoyo de un motor gasolina conectado a la tracción, que entra en funcionamiento cuando las baterías se quedan sin carga y funcionando como un simple generador. Este se carga en un enchufe hogareño, como el Volt.
El consumo se sitúa en unos 2,38 litros cada 100 km, y la autonomía entre los dos motores alcanza casi los 700 km con cada depósito.
Un dato que alegra, ya que pone de manifiesto que este tanque puede tener un motor ecológico y de bajas emisiones. No se sabe aún cuanto costara, ni si llegara a Europa, pero puede que en pocos meses llegue a todos los mercados en donde se vende Hummer.
Vía | Foro Coches Eléctricos / Rasertech
Información relacionada: GM, y un final que era inevitable. Hummer encontró dueño (y es chino) / Hummer y Saab podrían desaparecer / Los árabes están interesados por Hummer / GM planea vender a Hummer a una firma India
03
Jun
Author: Nico Esteban | Category:
Hummer
General Motors confirmó que el grupo Chino Sicuani Tengzhong Heavy Industrial Machinery es el comprador de la marca Hummer. Pero hasta el momento las condiciones de ventas eran negociadas.
Tengzhong comprará los derechos de la marca Hummer, junto con su dirección ejecutiva y equipo operacional”, dice el comunicado de prensa enviado por G.M. “También asumirá los acuerdos de distribución sobre la red de concesionarios de Hummer”. La intención del comprador es ampliar la red de distribuidores en todo el mundo, especialmente en nuevos mercados como China.
La venta de la marca que se convirtiera en un icono de la industria automotriz estadounidense deberá ser sometida al juez que entiende en la quiebra de la ahora “vieja” General Motors. Entre las condiciones puestas para la venta, se destaca que el comprador deberá hacerse cargo de los 3.000 puestos de trabajo que ocupa Hummer.
Como comentábamos ayer, Hummer seguirá fabricando en su planta de Shreveport, Louisana, sus modelos H3 y H3T por lo menos hasta fin de año.
Hummer fue durante muchos años una marca exitosa para General Motors. Pero, con el aumento de los precios de los combustibles la marca se transformó en una pesada carga que nunca pudo recuperar sus mejores niveles de ventas
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