Una madre graba un accidente en el mismo lugar que perdió la vida su hijo

Author: Luis Gaton  |  Category: Jaguar

Grabar esto puede parecer una casualidad, pero a la vista del guardarraíl aplastado, los conos y las marcas en la carretera, los accidentes se suceden en ese punto

Pinche aquí para ver el vídeo

Voy a copiar directamenta el post original, ya que he leído bastante las cosas que escribe esta señora y se merece este respeto:

“Acabo de ver el vídeo y aún estoy temblando.

Afortunadamente, los ocupantes del coche accidentado se salvaron. No les pasó lo que a Juan. Pero una vez más queda patente que este punto negro va a seguir ahí por todo el tiempo que quiera la Comunidad de Madrid, Fomento o a quien ¡Coño! le corresponda eliminarlo, quitando vidas y produciendo heridos.

Esta madre, que cuando ve en directo este accidente, casi como si fuera la reproducción del accidente donde perdía a su hijo, grita ¡Hijos de Puta!, no pudiendo reprimir su rabia y dolor. No se está refiriendo a los que están teniendo el accidente en ese momento. Se refería a los que permiten y siguen permitiendo que los puntos negros sigan por años, sin que se haga algo para evitarlos o corregirlos. Esta madre que, además de perder a su hijo, ha comenzado una lucha contra este maldito punto negro de la M-607, tendrá que gastarse su dinero para demostrar a la Administración que fue la carretera la causante de la pérdida de su hijo, y si nadie lo remedia, seguirá produciendo más muertes.

Desde la muerte de Juan, este punto tan solo se ha modificado con dos señales que se pueden ver en el vídeo, limitando la velocidad a 80 y señales de la curva, pero este vídeo que está grabado sobre las 16:45 h de ayer día 27 de febrero, recoge cómo los quitamiedos ya estaban abollados por otro accidente que había ocurrido ese mismo día por la mañana, según información de la propia guardia civil. Tanto ésta como los bomberos confirmaron que están en ese punto todos los días y los alrededores, según la madre de Juan, con sus restos de coches, confirman el rastro de estos siniestros.

No sé cómo lo pudo soportar esta madre. Yo sigo conmocionada.”

Y Juan sigue hablando en las curvas.
¡Por Dios, hagan algo!

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena”

Y ahora voy a comentar mi impresión. Tras ver el video unas 14 veces me parece que el neumático trasero derecho del Jaguar no está en perfectas condiciones (aparenta tener la presión muy baja y parece desprender humo, aunque casi seguro sea agua). Además entra a una velocidad mayor de la recomendada pero…a quien voy a engañar, he pasado por ese punto un centenar de veces y salvo que el tráfico me obligue, no respeto los 80 km/h que indican las señales (antes eran 100 km/h, creo recordar). Quizá un radar justo antes de la curva evitaría que ocurrieran cosas como ésta, aunque no recaudara tanto. Un buen asfaltado y un trazado algo menos agresivo también ayudaría, desde luego. También un guardarraíl debe cumplir una función de protección, mantener el coche en el carril en vez de catapultarlo literalmente fuera.

Además esta curva está justo a continuación del punto donde la carretera pasa de tener 3 carriles a 2, concentrando el peligro…vamos, que este video no es una casualidad.

Finalmente una reflexión...la frialdad con que la señora observa y graba un accidente que podría haber sido mortal (como ella misma dice “¿has visto gordi, eso es lo que le sucedió a mi hijo”), comentándolo en directo como si de una película o un anuncio se tratara. Me parece impactante esa resignación…

Gracias Fer por la pista.

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Jaguar XK 2013, recreación

Author: Adrian Baer  |  Category: Jaguar

Recientemente, la firma inglesa de deportivos Jaguar (ahora parte del Grupo Tata) presentó al nuevo XJ, un modelo que se renovó por completo y que lamentablemente tomo como base el diseño del XF (hubiera preferido un diseño más clásico).

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Actualmente Jaguar tiene 3 modelos en su catalogo, el XK, el XF, y el XJ, en el cual el aire de familia esta muy claro. Pero supuestamente, ahora, la firma esta desarrollando un modelo por debajo del XK (XE ó C-Type), las variantes hibridas (especialmente del XJ, con motor de Lotus), y lo que va a ser el futuro XK (aunque sea imaginando).

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En una página holandesa (y vía Auto Car) se tomaron el trabajo de recrear a este futuro modelo, en el cual, además, especulan que podría tener como opción un motor V6 diesel, algo que se esta convirtiendo en una tendencia en este segmento. De todos modos el V8 de 5,0 litros seguirá estando en el catálogo.

En lo que respecta a la recreación que vemos en imagen, notamos que la idea es irse al extremo y diseñar un coche más agresivo y rabioso. Personalmente me agrada la recreación, pero la parrilla me parece que no evoca correctamente la historia de la firma.

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El capot más largo, las ópticas, la línea de cintura más marcada, y la toma de aire lateral me parecen muy interesantes, pero creo que una firma como esta se tiene que focalizar en su rica historia para lograr diseños más sorprendentes. Ojala Tata logre crear una Jaguar como la de antes.

Vía | Autofans


Jaguar XKR Speed Pack y Black Pack, para Ginebra 2010

Author: Adrian Baer  |  Category: Jaguar

Jaguar presentará en el Salón de Ginebra a dos nuevas variantes del XKR. Estas las componen el llamado Speed Pack y el Black Pack. La diferenciación con el resto de las variantes es notable, y como vemos potencian al increíble deportivo de Jaguar.

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Por el lado del Speed Pack (azul) este tiene unas llantas de 20 pulgadas, un completo equipo aerodinámico, y lo más importante, que desapareció el limitador de velocidad, ahora llega a los 280 km/h de velocidad máxima.

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Y en el caso del Black Pack, incorpora una llantas negras de increíble diseño de 20 pulgadas Kalimnos, pinzas de freno pintadas en color rojo, mucho cromado, nuevos grupos ópticos, una línea negra en el lateral con la sigla XKR, aberturas en el capot, nuevo alerón y difusor en la parte trasera, y colores de carrocerías negras, blancas y rojas. Se basa en la versión anterior.

La motorización de ambos modelos seguirá siendo la misma, el AJ-V8 Gen III, un V8 de 5 litros de 510 CV de potencia con un par máximo de 625 Nm.

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En cuanto al equipamiento se destaca el JaguarDrive Selector, que permite variar entre los modos de la transmisión, una pantalla Touch Screen de 7 pulgadas, asientos refrigerados y calefactados con 16 puntos de ajuste y memoria de posiciones, un interior tapizado en cuero con costuras de gamuza Jet Suedecloth, y alfombrillas especiales en color gris Flint Grey.

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Galería de imágenes:

Vía | Carscoop


Los mejores coches de competición de la historia

Author: Adrian Baer  |  Category: Ford, Jaguar, Porsche

En un programa de Discovery Channel, hace unos años atrás, se eligieron lo que para ellos son, los mejores coches de competición de la historia. La lista en realidad es muy larga, pero solo les comentare los cinco primeros.

1- Porsche 917

Race Car Photography Stock Image

El Porsche 917, es uno de los modelos más emblemáticos de la firma alemana. Este impresionante coche de carrera le dio a la marca muchos títulos mundiales de Le Mans y la catapultó al lugar en el cual se encuentra ahora.

2- Ford GT40

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El Ford GT40, es un modelo que se desarrollo especialmente para ganarle a Ferrari en Le Mans, momento en el cual la firma italiana tenia problemas y estaba a punto de ser comprada, cosa que Ford quiso hacer, pero que el Gobierno italiano no la dejo.

3- Auto Unión Tipo C

Auto Unión Tipo C

El Auto Unión Tipo C, es el increíble súper coche que compitió de igual a igual con Mercedes Benz antes de la Segunda Guerra Mundial en Le Mans, y que se recordara por su diseño aerodinámico, y por lo que logro en las pistas.

4- Jaguar Tipo D

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El Tipo D, es el Jaguar que le dio a la firma británica ese estilo característico de líneas suntuosas y aerodinámicas, hasta la aparición del XF. Los títulos que consiguió, hicieron de este coche una leyenda.

5- Shelby Daytona Carrera

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Y por último esta el modelo de Shelby, el Daytona Carrera, un modelo norteamericano que dejo a todos atónitos cuando apareció, y que logro que este increíble diseñador, sea un referente en la competición de Estados Unidos.

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Jaguar XJC (XJ Coupe) 2012, una recreación poco feliz

Author: Adrian Baer  |  Category: Jaguar

Los futurólogos de la web no paran. En esta ocasión podemos ver como podría llegar a ser una versión Coupe del nuevo Jaguar XJ. Por un lado la idea no es descabellada, pero me hace mucho ruido saber que tienen pesado vender versión, ya que el nuevo XJ por si solo no me gusto. Realmente es necesario que Jaguar llegue a esta instancia.

jaguar xjc

En la recreación no vemos más que un XJ con dos puertas, y con algunos detalles diferentes. Para mi, si Jaguar piensa crear otra variante del XJ, por lo menos que le de algo de identidad.

Esta posible variante es por ahora rumor, pero si el XJ gustó (por tecnología y mirada hacia el futuro, me parece loable, pero en diseño y rasgo histórico, me parece lamentable), puede que se haga realidad.

Cuando el XK salió al mercado, me dio gusto que Jaguar volviera otra vez a la competencia como marca innovadora. Cuando el XF se hizo realidad me empecé a preocupar, ya que el diseño era interesante, pero poco tenía que ver con la historia de la firma. Ahora con el nuevo XJ, esa preocupación se volvió en angustia, ya que el diseño me decepciono en lo más profundo.

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Yo soy el de que opina que primero esta la tradición, y la historia, antes de la innovación y las tendencias actuales. Todo va de la mano, pero creo que la historia de una marca (siempre si la tiene), es muy importante a la hora de diseñar un nuevo coche. Esa es mi humilde opinión.

Vía | Leftlanenews

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