Una de las polÃticas que parece crucial para todas las marcas en el futuro, es la de tener en su catalogo de ventas a coches más económicos y de bajo costo. Una idea que se implemento hace tiempo, pero que de ningún modo era tomado por las firmas más grandes.
Renault es la única de las firmas grandes que se tomo en serio esto de tener coches más económicos en su catalogo, pero esto no se da por algo que tenÃan pensado premeditadamente (en un primer momento), sino que se fue dando una vez que adquirieron a Dacia, y ahora a Lada. Dos firmas que siempre se especializaron en coches baratos y sin ningún estilo y diseño, pero que con el manejo por parte de Renault esto cambia radicalmente.
Ahora bajo la tutela de Renault, ambas firmas crecerán en calidad y diseño, (Dacia ya lo hizo) pero en si seguirán siendo firmas que estarán siempre por debajo de la firma francesa, ya que su historia y mercado nunca se podrán comparar a la de Renault.
Con el Logan, Sandero y Symbol, Renault le demuestra a las demás firmas que se pueden tener coches de bajo costo en el catalogo sin tener que desmerecer los otros modelos. Una idea que tienen en mente el resto de las marcas, ya que los mismos pudieron comprobar el éxito que tuvo Renault a lo largo de estos años con esta nueva polÃtica. Por esta cuestión, no faltara mucho para ver marcas baratas, bajo marcas caras o generalistas.
El único problema que yo veo en el trabajo que hizo Renault con Dacia y con algunos de sus propios modelos, el Logan, el Sandero y el Symbol, es que no tienen un diseño agradable (ya sea en el exterior como en interior), detalle que afecta gravemente sus ventas en algunos mercados.
Lo que me pregunto es, ¿porque un coche barato debe ser feo?, no puede haber un coche barato pero con un diseño interesante o agradable. Acaso eso lo hace más caro. No entiendo esta parte de la polÃtica de la empresa. Uno puede entender que tengas materiales de menor calidad, pero no que sean desagradables a la vista.
El peor de los tres es sin duda en Symbol, ya que es muy aparatoso y con un diseño que tiene ya unos 10 años en el mercado aprox. Este es solo un ClÃo tricuerpo rediseñado. Muy mala decisión.
Me parece muy elogiable que Renault tenga la intención de diseñar modelos más baratos para mercados emergentes, pero eso no significa que los que compren estos coches no sepan nada de diseño y sea un pretexto para venderles cualquier cosa. Solo esperemos que Renault cambie, y que los nuevos Dacia y futuros Lada, sean coches más agradables. Esta es mi humilde opinión. ¿Que piensan ustedes?
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) o buscar un donante de corazón para trasplantar. Posiblemente la segunda opción sea la más viable…ya veremos.![lada niva (6) [Mio]](http://www.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2010/01/lada-niva-6-Mio.jpg)
