¿Que hará Mercedes con Maybach?

Author: Adrian  |  Category: Maybach, Mercedes

Maybach, una de las firmas alemanas con más prestigio que existe en el mundo del automóvil, pero lamentablemente tuvo una vida muy corta cuando era una marca en serio. Esta gran firma tuvo su época de gloria antes de la Segunda Guerra Mundial, pero lamentablemente de aquí en más se fue en picada, dejando así a que la competencia, Daimler-Benz la adquiera en 1960.

maybach y mercedes

Después de estar prácticamente guardada durante muchas décadas, Mercedes decide en el año 2000 revivir a esta mítica marca para hacerle frente a BMW y Rolls-Royce, con artillería pesada. El objetivo era muy claro, pasar por en encima a Rolls. Una idea que se pudo lograr, pero no de esta manera.

Lamentablemente la mala política que tuvo la empresa, al lanzar a los Maybach 57 y 62, dejo a la gloriosa firma en muy mala posición, ya que además de que sus modelos no representan a la marca, no eran competencia para el Phantom. Este es solo un Clase S con una nueva parrilla, ópticas y con más lujo en su interior. De ningún modo este era un Maybach real, estaba más que claro que no había mucho futuro en el.

La decisión que tomo Mercedes, (desesperada) al lanzar este Maybach, las dejo a las dos muy mal paradas, ya que el prestigio se fue a la basura (opinión personal). El modelo que pudo haber revindicado esta mala estrategia pudo ser el Exelero Concept, pero nunca se hizo realidad.

Ahora la situación es ¿que se hace con Maybach? Mercedes no dice nada al respecto, pero ellos saben que no van a ningún lado con estos modelos. Por eso yo me pregunto ¿o la cierran o renuevan por completo su gama? ¿Ustedes que piensan?, ¿hay que deshacerse de Maybach o no?

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Mercedes y Maybach bajan; AMG y Smart suben

Author: Fernando Moreno  |  Category: Maybach, Mercedes

daimler-logo

Cara y cruz para Daimler en esta año recién acabado. El consorci alemán acabó vendiendo 1.256.000 automóviles, alcanando casi el mismo nivel de 2007.

La marca Mercedes matriculó 1,12 millones de autos, perdiendo un 5% respecto al año anterior.

Maybach perdió un 25%, vendiendo 300 unidades en vez de las 400 del año pasado.

En la otra cara de la moneda, AMG y Smart. El benjamín de la casa consiguió el mayor aumento de pedidos (un 39%) pasando a vender 134.700 coches.

AMG también tuvo un buen año, aumentando sus ventas en un 19% hasta las 24.200 unidades.

Fuente: Daimler AG

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