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El próximo año la marca japonesa Mazda incorporará en sus modelos un novedoso sistema de freno regenerativo para vehículos que utiliza un condensador y que se empezará a incorporar en modelos de la marca a partir del próximo año, según ha informado la compañía en un su propia web.

La corporación asiática indicó que este dispositivo, denominado i-ELOOP, permite reducir el consumo de combustible en hasta un 10% durante la conducción por ciudad normal, con aceleraciones y frenadas constantes.

Mazda resaltó que el i-ELOOP es único porque utiliza un condensador, como un componente eléctrico que almacena temporalmente grandes cantidades de electricidad y, en comparación con las baterías tradicionales, este dispositivo puede ser cargado y descargado de forma rápida y sin sufrir un deterioro.

La marca de automóviles apuntó que el sistema de freno regenerativo con condensador convierte de forma eficiente la energía cinética en electricidad cuando el vehículo decelera y utiliza la electricidad para abastecer de energía el climatizador, así como el sistema de sonido y otros elementos eléctricos.

La firma explicó que el desarrollo de este dispositivo de freno se ha llevado a cabo tras un proceso de estudio de los mecanismos de aceleración y desaceleración. Mazda indicó que el i-ELOOP se presentará durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de Tokio en el coche de concepto Takeri.

Por fin el fabricante japonés nos revela lo que puede ser una versión muy cercana a la definitiva del modelo Mazda 6, que se espera que llegue a os mercados como modelo 2014.

La berlina de tamaño completo hará su apoteósico debut público en diciembre bajo el nombre de Takeri en el Salón del Automóvil de Tokio, y aunque se espera que se desarrollen versiones hatchback y familiar basadas en este prototipo, no se espera que sean mostrados como coches conceptos en una etapa previa a la comercial.

Mazda ha confirmado que el coche sigue su filosofía de diseño Kodo (adjetivo que traduce “alma en movimiento”), misma que ha servido para inspirar las líneas del utilitario  CX-5, con el cual compartirá el motor  SkyActive-D (diesel con turbocompresor de 2 etapas) de 2,2 litros, 180 caballos y un consumo inferior a los 4 litros de carburante a los 100 km.

Se puede esperar que la versión definitiva del nuevo Mazda 6 sea considerablemente más ligera y resistente que el modelo actual, en gran medida por la prioridad que se ha dado en la implementación de materiales ligeros como  aceros de alta resistencia y fibra de carbono.

Mazda afirma que la reducción de la masa total del coche supondrá un cambio notorio en cuanto a ahorro de combustible y  desempeño de manejo.

Los 6 nuevos también cuentan con lo último en sistema de frenado regenerativo, que incorporará la tecnología de parada y arranque del motor. Además, utiliza condensadores que almacenan la energía eléctrica y la utilizan para alimentación del equipo eléctrico del vehículo, incluyendo aire acondicionado y los faros.

Mazda lanza una edición especial de su compacto, el Mazda 3 Mirai, una versión especial de lanzamiento del modelo restilizado, cuyas primeras unidades ya están llegando a España. El Mirai ofrece más equipamiento sobre la versión Style.

El vehículo viene muy bien equipado, pues al acabado Style se le suma un paquete valorado en 870 euros con climatizador bizona, espejo retrovisor interior antideslumbramiento, faros antiniebla delanteros, elevalunas eléctricos traseros, sensores de lluvia y luces y seis altavoces, todo ello sin coste adicional. Para hacer un repaso, el acabado Style incluye el ABS, EBD, EBA, Control de estabilidad (DSC), ocho airbags, Sistema de Señalización de Frenada de Emergencia (ESS), espejos retrovisores eléctricos plegables, control de crucero, pantalla interactiva MID con ordenador de a bordo, radio CD-mp3 con entrada AUX, volante y pomo del cambio en piel o llantas de aleación de 16 pulgadas.

Este acabado especial lo encontraremos en las versiones de cuatro y cinco puertas, pero sólo con los motores diésel y gasolina 1.6 de 105 y 115CV, que a mi se me antojan justitos, pero que tienen su público, claro está.

A continuación los precios, que no incluyen campañas promocionales, por lo que podrían ser aún mejores.

Mazda3 FL 1.6 VVT MIRAI 105CV 5p: 18.700 €

Mazda3 FL 1.6 VVT MIRAI 105CV Sportsedan: 19.200 €

Mazda3 FL 1.6 CRTD MIRAI 115CV 5p: 20.200 €

Mazda3 FL 1.6 CRTD MIRAI 115CV Sportsedan (4p): 20.700 €

Fuente: Mazda