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El McLaren MP4-12C se presentaba como una alternativa barata para devorar asfalto con respecto a algunos de sus rivales en cuanto a precio, pero parece que en McLaren aún deben mejorar un poco la cadena de producción.

Los de Woking han reconocido problemas con cosas menores como la condensación de los faros o el consumo eléctrico de ciertos componentes que descargan la batería rápidamente, problemas que si bien son menores son preocupantes.

La solución de McLaren de momento pasa por producir menos MP4-12C e intentar solucionar los problemas, algo que sin duda mejorará la imagen que dan ahora mismo con noticias como esta.

Jenson Button está cuajando una fantástica temporada a los mandos del McLaren y eso es algo que no ha pasado desapercibido para sus jefes, ya que el piloto británico ha sido renovado.

El acuerdo es enigmático porque únicamente se sabe que ha renovado por varios años para llevar a cabo un proyecto a largo plazo, así que lo lógico es que como mínimo la renovación haya sido por tres o cuatro años.

Con esto la escudería británica se asegura un futuro estable en cuanto a pilotos, ya que todo apunta a que Hamilton tampoco saldrá de la misma en los próximos años.

Durante toda su historia, McLaren ha usado motores de diferentes proveedores como Honda o Cosworth, pero quizás la mayoría hayáis conocido la etapa con Mercedes que ya dura dieciséis años.

Proveedor de confianza

A pesar de que Mercedes ha tomado su propio camino dentro de la Formula 1 dejando de lado el patrocinio de McLaren, la compañía alemana seguirá siendo la proveedora de motores para los británicos con casi total seguridad hasta el año 2015 como pronto, por lo que también serán los encargados de fabricar los revolucionarios 1.6 Turbo que llegarán en 2014.

Desde McLaren han afirmado que los alemanes no le dan prioridad a su propio monoplaza sino que tratan igual a McLaren y a la escudería Mercedes, algo que más de uno no acaba de creerse.

Fuente | Autoblog