Coches Diarios

Continuamos analizando los coches que han sido galardonados por la revista británica Auto Express, trayendo en esta ocasión al elegido como el mejor coche de lujo del año, algo que no trae demasiadas polémicas si consideramos que en el mercado hay pocas marcas especializadas en esta variante.

El elegido, luego de un arduo debate, ha sido el Clase S de la afamada firma Mercedes Benz, toda una experta en la materia de brindar coches de lujo de muy altas prestaciones, con un habitáculo digno de envidiar por sus competidores, y con los mejores diseños del mundo del motor.

Con una introducción como esa, el resultado ha sido más que obvio, premiando a una compañía dueña de un prestigio y una historia intachable a la hora de crear automóviles, ofreciendo un coche de múltiples usos, con un perfil deportivo o para ser utilizado en familia, ofreciendo comodidades óptimas.

La división de automóviles Mercedes-Benz Cars, perteneciente al grupo aleman Daimler AG, que integra a las marcas Mercedes Benz, Smart, Maybach y AMG, ha presentado reciéntemente el balance que han tenido durante el mes de Julio, un punto de inflexión para muchas compañías del mundo automotor.

Pese a que muchas firmas registraron considerables bajas, principalmente por el fin de subsidios en muchos países, y en España por la finalización del Plan 2000E, se ha dado a conocer un incremento en las ventas que si bien no es tan considerable como se esperaba, no deja de ser alentador.

Según han indicado en su informe, han logrado ventas por el orden de unas 106.000 unidades durante el mes de Julio, cifra que significa un incremento del 12.9% respecto al mismo período del año anterior.

Esto además representa al noveno mes consecutivo donde se registran incrementos en las ventas, ubicándose siempre por encima del 10% respecto al último año.

De estas 106.100 unidades, la gran mayoría pertenece a la marca Mercedes-Benz (97.700 coches) mientras que la creciente firma Smart alcanza unas 8.400 unidades.

En el año 1993 comenzaba una leyenda, un coche que con el estilo refinado y elegante de la firma Mercedes Benz supo conquistar a un sinfín de usuarios de todo el mundo, dotado de practicidad y buenas prestaciones además de contar con gran parte de los mejores componentes del mundo del motor.

Luego de 7 años de ventas ininterrumpidas, la compañía de la flecha de plata decidió presentar una nueva generación, que si bien utilizaba la base del modelo anterior, empleaba diseños más estilizados y redondeados (sobre todo, en sus llamativos faros) que se adaptaban a las exigencias de la modernidad del nuevo milenio.

Y como era de esperarse, siete años más tarde llegó al mercado la tercera generación del Mercedes Benz Clase C, originalmente presentada en el Salón de Automóviles de París y contando con un gran rediseño en su aspecto frontal, dándole un caracter más elegante y sofisticado.

Un buen diseño, la garantía de una compañía especializada en coches de lujo y prestaciones difíciles de igualar por sus competidores, hicieron del Clase C un coche muy aceptado entre los amantes del motor, al punto de que se ha anunciado reciéntemente haber alcanzado el millón de unidades vendidas.

De este millar de coches de su tercera generación, unos 860.000 pertenecen al modelo Sedán, mientras que los 140.000 restantes comprenden la versión familiar.

El fabricante aleman de automóviles Daimler AG, que comercializa a la famosa marca Mercedes Benz y también le da vida a los Smart, ha cerrado su ejercicio semestral con un notorio beneficio, muy por el contrario a lo sucedido en el año 2009 donde la crisis financiera no daba tregua.

El beneficio neto registrado ha sido de 1.924 millones de euros, cifra por demás alentadora y que le servirá para paliar con las pérdidas que alcanzaron el volúmen de 2.348 millones de dólares.

Esto ha sido alcanzado gracias a que en los primeros seis meses del año lograron vender unas 899.206 unidades, logrando un incremento del 24% respecto a lo comercializado en el año 2009.

De estas ventas se deducen unas 619.578 unidades correspondientes a Mercedes Benz, quien individualmente logró un aumento del 20% respecto al ejercicio anterior.

Recordamos que la firma Daimler alberga además a las marcas Daimler Trucks (especializada en camiones), Mercedes-Benz Vans (furgonetas), Daimler Buses y también cuenta con divisiones que prestan servicios financieros.

El Grupo Daimler ha puesto a su planta de producción de Vitoria a trabajar en las primeras cien unidades que darán lugar posteriormente a una producción masiva de una furgoneta libre de emisiones, un salto de calidad en materia de economía y ecología.

Esta furgoneta no es más que el modelo eléctrico de la Mercedes Benz Vito, que ahora llevará la denominación E-CELL y significará la primer furgoneta eléctrica producida en serie.

Para poder realizarla tuvieron que efectuar unos cambios respecto a su mecánica, sobre todo aquellos relacionados acerca de su tracción delantera, ya que lleva una configuración completamente diferente.

Luego de estas 100 unidades, la compañía de la flecha de plata buscará comercializar unas 2.000 unidades más en el año 2011, y si todo va bien, su producción aumentará para mediados del año próximo.

Alimentada por baterías de ion litio y con un motor de 70 kW de potencia, no está pensada para viajes a larga distancia ni trabajos arduos, ya que con una sola carga solo ofrece 130 kilómetros de autonomía.