Porsche 911 GT2 RS, con potencia de 620 CV

Author: M&PFernandez  |  Category: Porsche

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Con la llegada del Porsche 911 GT2 RS, la compañía alemana marcará un antes y un después en las carreteras, ya que esta maravilla sobre ruedas se convierte en el más rápido y potente que veremos por las calles.

Esto es logrado gracias a un motor de seis cilindros equipado con dos turbocompresores y una cilindrada de 3.6 litros, lo que le permite alcanzar una potencia de 620 CV y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 3.2 segundos, además de una velocidad máxima de 330 kilómetros por hora.

Pero esto no es solo debido al motor, sino que se ha trabajado íntegramente en reducir el peso de sus materiales, empleando por ejemplo policarbonato en ventanillas traseras, fibra de carbono en el capó y suspensiones de aluminio forjado, además de que en su interior no se incluye ni aire acondicionado, ni climatizador ni equipo de audio.

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El interior ha sido diseñado tal como si fuera un monoplaza de carrera, con un volante forrado en cuero de color rojo que se combina con el manillar de la palanca de cambios y el asiento, entre otros componentes del interior.

Utiliza frenos realizados con discos cerámicos y emplea a la tracción trasera para darle estabilidad y seguridad al volante.

Estará a la venta a partir de Septiembre, y solo habrá disponibles 500 unidades.

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Comienza la producción del Porsche 918 Spyder

Author: M&PFernandez  |  Category: Porsche

Porsche 918 Spyder Comienza la producción del Porsche 918 Spyder

El fabricante alemán de automóviles Porsche ha dado inicio en las últimas horas a lo que será la ardua producción de su nuevo deportivo híbrido enchufable de altas prestaciones, que seguramente tendrá gran participación del Grupo Volkswagen (en proceso de integración)

El presidente de la firma, Michael Macht, aclaró que se producirá inicialmente una edición limitada del Porsche 918 Spyder, el cual será desarrollado en Weissach y sería fabricado finalmente en la planta de producción de Zuffenhausen, para dar lugar a un prototipo que sería exhibido en el Salón de Automóviles de Ginebra, o bien, en el Salón de Pekin.

Según lo planificado, el 918 Spyder tendrá unas emisiones de 70 gramos de CO2 por kilómetro, un consumo situado en tres litros cada 100 kilómetros y una potencia de 600 CV.

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Porsche y su apuesta por los coches eléctricos

Author: M&PFernandez  |  Category: Porsche

Porsche 911 GT3 RS Porsche y su apuesta por los coches eléctricos

La compañía alemana de coches deportivos de alto lujo y rendimiento creada por Ferdinand Porsche sigue dando que hablar, en esta ocasión lidiando con trabajadores de Volkswagen para dar lugar a un proyecto ambicioso y futurista.

Es sabido que la propulsión eléctrica será a futuro el medio de propulsión que todos los coches utilicen, pero la problemática tiene dos variantes que resolver: Autonomía, por un lado, y velocidad, por el otro.

Es por ello que el presidente y delegado de Porsche, Michael Macht, ha afirmado que se encuentran trabajando (además de la integración de las dos compañías) en un modelo eléctrico que se comenzará a vender en toda la región de Stuttgart, cuna de la fábrica Porsche.


En cuanto a la plataforma eléctrica de la compañía, actualmente cuenta con diversos coches híbridos, que servirán seguramente de base para un modelo íntegramente eléctrico: el Porsche 918 Spyder, Porsche 911 GT3 Hybrid, el flamante Porsche Cayenne S Hybrid, de 600, 480 y 380 CV de potencia respectivamente, además del el Posche Panamera S Hybrid, aún en desarrollo y previsto para ser comercializado el próximo año.

Veremos lo que depara el futuro para esta compañía y sus planes de electromovilidad.

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Porsche 918 Spyder 2012, el superdeportivo será producido

Author: Adrian Baer  |  Category: Porsche

Porsche presentará oficialmente dentro de unos meses a la versión de producción de su imponente superdeportivo, el 918 Spyder. Todavía no está plenamente confirmado por la firma alemana, pero si se puedo saber el precio final del mismo, que será de 500.000 euros (630.000 dólares).

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Porsche lo fabricará porque un aproximado 2.000 personas están muy interesadas en adquirir uno. Se prevé que se fabriquen unas 1.500 unidades, como el Carrera GT. Esto fue confirmado por el Jefe de desarrollo de Porsche, Wolfgang Duerheimer, que ha manifestado que la empresa necesita un mínimo de 1.000 pedidos para fabricar el modelo.

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Lo que está en duda es si este se comercializará con el impresionante motor híbrido, ya que la infraestructura de la firma aún no está preparada para el mismo.

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El motor del 918 comprende un 3,4 litros V8 de gasolina situado delante de la mitad central del eje trasero de 500 CV y cuatro motores eléctricos, situados en el eje delantero y trasero que generan 218 CV. Esta bestia va de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y tiene una velocidad máxima de 320 km/h.

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Pero además de esta importante noticia se conoció la llegada de un nuevo CEO en Porsche, A partir del día 1 de octubre, Matthias Müller será el encargado de la firma, reemplazando al Michael Macht, en el cual tendrá como objetivo incorporar nuevos modelos, como el 928, el Roxster, y el Cayenne de menores dimensiones.

Vía / Carscoop


Tiff Nedell acojona a Jason Plato en una comparativa entre Audi y Porsche

Author: Luis Gaton  |  Category: Audi, Porsche

Posiblemente uno de los videos con los que más me he reido de Fifth Gear. Este video fué grabado durante la comparativa entre el Audi R8 Spyder y el Porsche 911 Turbo Cabriolet… no he podido parar de reirme

Pinche aquí para ver el vídeo

Todos los que “sufrimos” subir a coches de pruebas sabemos que las cosas se ven muy diferentes desde el asiento del acompañante. La cara de Jason Plato es todo un poema, pese a haber ganado la WTCC en el 20o1 y haber quedado entre los 5 primeros otras 10 veces.

Comentarios como “quiero a mi madre”,  “pero pisa el freno”, “HEMOS PASADO A 152 MPH?!?!” y los continuos gestos de Plato son desternillantes…

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