Coches Diarios

General Motors dijo que no podía apoyar la propuesta más reciente de la inversión y el préstamo para que el fabricante sueco siga a flote.

“Cada propuesta directa o indirectamente relacionada con la transferencia del control o propiedad de la empresa que se ha presentado hasta ahora perjudica a GM y sus accionistas, por lo que nos es imposible apoyar cualquiera de estas alternativas propuestas”, dijo Jim Cain, portavoz de GM.

Saab dijo el martes que ha recibido el pago de Zhejiang Youngman Lotus Automobile de China, por concepto de participación de un porcentaje no revelado en la compañía que ya ha sido usado a modo de  pago al personal y proveedores y reanudar la producción de coches y partes.

Saab también ha sostenido conversaciones por varios años con un banco chino no identificado para obtener préstamos por un monto de unos 600 millones de euros, pero al parecer todo ha sido al margen de Detroit y ahora que China ha gravado la vena de coches americanos con más de un 20% adicional, se espera un veto definitivo a cualquier proceso de compra amistosa por parte del gigante asiático. Por lo visto, GM está dispuesto a dar el cierre definitivo a Saab antes de facilitar a los chinos otra victoria.

GM está preparando todo para que en el caso de que los chinos hagan una compra hostil de la compañía, el “know-how” no entre en el paquete de bienes que adquieran y sea imposible el desarrollo de modelos de coches basados en la tecnología actual de Saab, por lo cual solo dispondrían los nuevos dueños de las plantas físicas y nombre de la compañía. De este modo la compañía perderá atractivo, no conseguirá comprador y no podrá –con toda seguridad- cerrar el 2012 en pie. Seguiremos informando.

Un parche de nicotina para un fumador empedernido o un trago de cerveza para un alcohólico sin remedio. Es el mejor resumen que puedo hacer de la última noticia que llega desde Trollhattan, donde Saab sigue agonizando pero ha dado un respiro gracias a China.

Youngman Lotus Automobile ha transferido cinco millones de dólares a Saab en lo que debería ser el inicio de mucho más (si quieren salvar la compañía sueca), pero cuentan con el problema de que General Motors está en contra de que las empresas chinas entren en Saab.

Con suerte al final GM aceptará a Youngman y Saab recibirá más dinero chino, algo que podría salvar una situación que desde hace meses es desesperada (problemas de inventario, nóminas sin pagar…). Y esperemos que así sea, Saab no debe morir.

Fuente | Carscoop

Si eres, como yo, un fan de la otrora exitosa marca sueca creo que no debes estar muy contento, o al menos seguro que no lo estarás cuando termines de leer esta noticia.

El problema de SAAB ahora mismo es General Motors, que no está poniendo de su parte para ayudar a los de Trollhättan y ha anunciado que no apoyará la opción de compra con dinero chino, una posibilidad que en estos momentos parece la única viable.

Ahora SAAB tendrá que intentar renegociar la propuesta china para cumplir con los requisitos de General Motors, algo que me da que va a resultar complicado. En fin, esperemos que tarde o temprano el asunto se solucione, pero no pinta nada bien.