07
Jun
Author: Iñigo Ochoa (I 8a) | Category:
Saab
Que la adquisición de Saab por parte de Spyker no solo iba a beneficiar a Saab era “vox populi”. Uno de los puntos fuertes de Saab que podÃan ayudar mucho a Spyker era la red de distribución, que no es de las más grandes, pero si lo suficiente como para comercializar los modelos Spyker.
Este movimiento es de vital importancia para incrementar las ventas de Spyker y darse a conocer pudiendo llegar a más clientes potenciales. Siendo realistas, hasta que salió el rumor de que Spyker querÃa comprar Saab muchos conociamos la marca de juegos estilo Gran Turismo, otros ni eso. El pasado año Spyker vendio tan sólo 36 coches a lo largo del mundo en los 35 concesionarios de la marca. Con las nuevas medidas se espera llevar a las 90 unidades ara final de año.
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03
Jun
Author: Adrian Baer | Category:
Saab
La cada vez mejor perfilada firma sueca, Saab, presentó en el dÃa de hoy al primer video promocional de su nuevo e impresionante sedan de lujo, el 9-5 2010. Pero además de ello, la firma dio a conocer otras cosas que son importantes de señalar. El 9-5 tendrá un costo de 50.000 dólares.
Por lo que se pudo saber la firma sueca esta trabajando en este momento con Hirsch Performance AG para potenciar a su 9-5 y a sus futuros modelos, incorporándoles un kits de potenciación aftermarket, suspensiones más duras y una estética más agresiva. Esta firma trabajó desde hace mucho tiempo con Saab, y ahora con el nuevo paso que está dando seguramente su relación será mucho mejor y más fructÃfera.
Sin duda el 9-5 marcará un nuevo camino y posicionamiento para Saab en el mercado mundial. Ahora, y junto con Hirsch, las versiones más picantes se harán realidad sin ningún problema. Además no hay que olvidar que habrá versiones especiales del 9-5, 9-4x, 9-3 y 9-2 de Spyker, con caracterÃsticas y terminaciones que se asemejen al imponente C8 Aileron.
Otra de las cosas que sucederán es que los modelos de Spyker se mostrarán en los concesionarios de Saab que tiene en todo el mundo. Esto le dará a la firma holandesa (tiene 35 concesionarios actualmente) más conocimiento por parte del público, y más reconocimiento de marca a nivel mundial. El futuro es realmente prometedor.
GalerÃa de imágenes:
VIDEO:
VÃa | Leftlanenews / Carscoop
30
May
Author: Adrian Baer | Category:
Saab
El nuevo dueño de Saab, VÃctor Muller, tiene serias intenciones de volver a revivir al mÃtico 92 (fabricado de 1949 a 1956). La idea es la de crear un modelo más económico y de menores dimensiones para competir con el Mini Cooper, con el Fiat 500, y con los desarrollos de Volkswagen y Mercedes.
Puede que en vez de presentar un supuesto 9-1, Muller nos muestre a un 92 (9-2) del nuevo milenio. Una idea que no es descabelladla si nos ponemos a pensar seriamente. Este pequeño modelo, y sus derivados, fue la que hizo de Saab una importante marca en el mundo y en Suecia.
Que mejor manera de potenciar a la marca con un modelo 92 2013 y lograr la cantidad de unidades vendidas y producidas que la firma necesita para ser nuevamente rentable.
El mismo Muller dijo que dedicará los próximos 100 dÃas en negociar la vuelta de este modelo. Si el más interesado es el dueño de la firma, es prácticamente seguro que veamos en poco tiempo al 92 en las calles europeos. Después habrá que ver si el nombre termina siendo 9-2 o 92.
Durante estos meses hubo muchas recreaciones en la web sobre la llegada de este modelo. Se ve que la idea de VÃctor entusiasmo a mucha gente. Ambos son muy interesantes y están muy bien planteados. Ojala se concrete y que dentro de tras años aproximadamente lo veamos en las calles.
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16
May
Author: Iñigo Ochoa (I 8a) | Category:
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Mirando las novedades de mis contactos de Flickr, me he topado con esto, gracioso cuanto menos. Hay que ver que ganas tiene la gente de hacer estas cosas, o se aburren mucho o ¡son unos cracks!
Yo me quedo con la del Civic, por ser la más lograda, la del Jeep por original y la del Saab por divertida. ¿Y tú?
VÃa: Flickr de Spanish Coches
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