18
Jun
Author: Iñigo Ochoa (I 8a) | Category:
Tata

Según Tata el vehÃculo comercial ligero Ace EV llegará a España hacia finales de 2011. El Ace se lancó en la india en el año 2005, desde entonces se han vendido más de 110.000 unidades de este pequeño camión que puede transportar hasta 1000 kilos de carga.
Este camión ligero eléctrico, que nace de la unión de tata con la empresa zaragozana Hispano Carrocera, tendrá un autonomÃa de 72 kilómetros a una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora. Pesa tan sólo 750 kilogramos y sus medidas son bastante contenidas 3.788 mm de largo, 1.500 mm de ancho y 1. 828 de alto. Se estima que el precio sea de uno 20.000€, y se beneficiarÃa de 3.000€ de ayuda por el Plan Movele, lo que no se es si ya están incluidos en esos 20.00 euros. Habrá que ver si goza de la misma aceptación que en la india.
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14
Jun
Author: Iñigo Ochoa (I 8a) | Category:
Tata

No se sabe si es a modo de curiosidad o porque es un pryecto que puede ir a más, pero hay fotos de un par de unidades de Tata Nano descapotable merodeando por la fábrica de Sanand, India, y alrededores en la que el Nano se fabrica.
Debido a que no intentan ocultarlos (son para transportar visitantes) es más que probable que solo sea un atractivo más y que no sea ningún proyecto que pueda llegar algún dÃa a las lineas de montaje. Como vemos en las imágenes los pilares B y C han sido suprimidos completamente lo que unido a la ausencia de un techo compromete la rigidez estructural del vehÃculo, sobre todo si el chasis no ha sido modificado.
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28
May
Author: Iñigo Ochoa (I 8a) | Category:
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El gigante hindú ha anunciado que el próximo dÃa 2 de junio saldrá de la planta de Sanand, India, donde se fabrica el Nano, la Tata Nano Superdrive, que es un evento en el que nueve afortunados elegidos al azar se recorreran media India a bordo de un Nano.
Habrá tres equipos, cada uno con tres participantes y rutas diferentes, que deberán recorrer diferentes partes del paÃs asiático en 26 dÃas, atravesando 36 aglomeradas ciudades y recorriendo más de 15.000 kilómetros.
Esta prueba, en parte, es una excusa para demostrar que el coche más barato del mundo puede con todo, desde las vÃas mas abruptas hasta las carreteras más nuevas y mejor realizadas.
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