23
Nov
Author: Jaime R | Category:
Tata
La marca India Tata lanzará una renovada versión del Nano, el vehículo etiquetado por ser ser el vehículo más barato del mundo, vuelve a escena con una versión más potente, eficiente y con el mismo precio. Tata trata de reanimar las ventas de este modelo lanzado en 2009, fecha en la que ha vendido más de 130.000 unidades de este “low cost”.
El nuevo Nano, el cual llegará al mercado europeo aunque con constantes retrasos, exhibe el mismo precio que el anterior, las principales actualizaciones se limitaran principalmente a ajustes mecánicos y la introducción de nuevos colores y cambio del diseño del interior, ya que exteriormente no se aprecia ninguna modificación alguna.
El Tata Nano 2012 no muestra cambio alguno en el exterior, excepto porque ofrece ahora un abanico mayor de opciones cromáticas. Las modificaciones según la firma india se centran en la mecánica, que mejora respecto a la conocida en potencia y eficiencia. El pequeño motor de 624 cc de 35 CV incrementa su entrega hasta los 38 CV gracias a diversos ajustes. Estos 3 CV de potencia extra no penalizan el consumo, todo lo contrario. De hecho, el nuevo Tata Nano es un poquito más eficiente: consume 4,08 l/100 frente a los actuales 4,2 l/100 km. Por su parte, declara unas emisiones de CO2 de 92,7 g/km.
La firma automovilística India ha mejorado también la suspensión, que ahora incluye una barra estabilizadora en la parte delantera, un mecanismo de dirección más fácil y un nuevo sistema de asistencia frenos. La remodelación general incluye 10 colores de carrocería, 8 de ellos nuevos, combinados con tres versiones de acabados. Tata ofrece para este modelo una garantía de 4 años o 60.000 kilómetros, lo que antes suceda. Todos estos cambios mejoran un poco al urbano indio, que es de esperar que mantenga su precio: 1.700 euros.
19
Jul
Author: Iñigo Ochoa (I 8a) | Category:
Jaguar,
Land Rover,
Tata
Ratan Tata, dueño del imperio Tata, ha confirmado hoy que la marca está india está pensando en desarrollar un motor en cooperación con sus divisiones de lujo Jaguar y Land Rover. Este supuesto motor que saldría de la colaboración interna se fabricaría tanto en la india como en inglaterra. Lo que buscan Jaguar y Land Rover también es independencia porque a pesar de no pertenecer ya al grupo Ford, estos siguen proporcionándoles los motores.
De todos modos la marca también tiene sus ojos puestos en china, alegando que es posible que se lleguen a fabricar productos Jaguar Land Rover allí.
Seguro que en Tata han analizado todos los pros y contras y están muy seguros de lo que van a hacer, porque tontos no son, desde que comprasen las marcas en 2008 las ventas y reputación de ambas marcas han ido creciendo. En la primera mitad del año las ventas de ambas marcas han crecido un 9% a nivel mundial y casi un 14% en Estados Unidos.
Fuente: Carscoop
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02
Jul
Author: Iñigo Ochoa (I 8a) | Category:
Tata
Los países más poblados del mundo suelen poner leyes, famoso es el caso de china, donde solo se permite tener un hijo, o determinado tipo de ventajas a quienes tomen medidas, como es el caso que veremos a continuación. En la India tienen un gravísimo problema, y es que el 17,47% de la población mundial vive en lo que viene siendo el 2,3% del planeta.
Con el fin de evitar esta superpoblación las autoridades sanitarias de Jhunjhunu (Rajasthan) ofrecen diversos premios a todos los hombres que se sometan a un proceso de esterilización. Los premios van desde electrodomésticos hasta motocicletas pasando por televisiones y el nada desdeñable premio que supone un Tata Nano en la India.
Fuente: Autoblog
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