Coches Diarios

En los últimos años, en el mundo del motor se le ha comenzado a prestar gran importancia a lo que respecta el nivel de consumos de combustible y, por ende, emisiones de CO2, buscando no solo cuidar el medio ambiente sino otorgar distintos beneficios económicos, a modo de premio, a aquellas marcas que cumplan con ciertos niveles.

Es por ello que la noticia del día es la coronación de la compañía Fiat como la “más ecológica” del semestre, cerrando los primeros seis meses del año con una media de emisiones de 123.5 gramos de CO2 por kilómetro, tomando en base a toda la gama de coches que ofrece la compañía.

A su vez, los modelos de la marca que menos dióxido de carbono emiten, son los Fiat 500, con 116 gramos de CO2 por kilómetro, y el Fiat Panda con 118.9 gramos de CO2 por kilómetro.

Listado de la consultora Jato Dynamics de las firmas que menos contaminan:

• Fiat, con 123.5 gramos por kilómetro
• Toyota, 128 gramos por kilómetro
• Peugeot, 132.3 gramos por kilómetro
• Citroën, 133.4 gramos por kilómetro
• Renault, 134.6 gramos por kilómetro
• Ford, 137 gramos por kilómetro
• Opel, 141 gramos por kilómetro
• Volkswagen, 142.2 gramos por kilómetro
• Audi, 154.2 gramos por kilómetro
• BMW, 154.5 gramos por kilómetro

Ante las últimas declaraciones de su principal competidor, voceros de la firma Chevrolet, perteneciente al grupo General Motors, han manifestado sus deseos de que el año 2012 conforme un punto de inflexión en lo que respecta a la compañía, y que de allí en más se transforme en una marca “de primera división” para el mercado español.

Buscando dejar atrás la crisis financiera que amenazó hasta con cerrar la compañía, se espera un buen nivel de ventas en lo que respecta al año próximo, ayudando a posicionar la marca como una de las mejores de España, algo que en la actualidad dista bastante de ser real.

Según lo planificado, se espera que se comercialicen en el año próximo unas 27.000 unidades en total, suponiendo un crecimiento de hasta un 3% respecto al presente ejercicio, e incrementando levemente su cuota de mercado, hasta alcanzar el tan ansiado podio.

Pese a la crisis financiera y al agotamiento de los fondos del Plan 2000E, la compañía del óvalo azul se muestra demasiado optimista en lo que respecta al mercado español, donde tiene una fuerte presencia, situando su cuota de mercado cercana al 9%.

Voceros de la Ford Motor Company prevén que en todo el 2010, la firma logre vender hasta un millón de coches en España, algo que no está muy lejos de alcanzar, debido a la muy buena aceptación de sus clientes.

Para lograr ese objetivo apostará fuerte por el nuevo Ford Mondeo, además de afianzar al reconocido Ford Focus con la presentación de un nuevo modelo, con carrocerías de cuatro y cinco puertas, que estará entregándose a sus compradores en los primeros tres meses del año próximo.

También apuestan por la venta del nuevo Ford C-Max, que actualmente es producido en la planta de producción de Almussafes y comercializado en toda Europa, con un aceptable nivel de ventas.

A esto se le suma el nuevo Ford Fiesta WRC que ha sido presentado reciéntemente en el Salón de Automóviles de París.