Coches Diarios

Lexus, definida por ser una compañía innovadora en automóviles de lujo y por ser uno de los rivales más fuertes para Mercedes Benz, BMW, Audi, Lincoln, entre otros. Esta automotora tan prestigiosa ha desarrollado un prototipo que mezcla, deportividad, tecnología y potencia, se trata del Lexus GS460, elaborado por Five Axis.

Este diseño extremo le imprime un carácter súper agresivo al vehiculo, haciendo cada vez mas fuerte la competencia ante sus rivales mas cercanos. Aun no se han conocido nuevas alteraciones pero por su imagen podemos muy claramente percibir la reestructuración en sus parachoques, haciéndolos mas violentos a la hora de observar el vehiculo, además que contara con faldones laterales y unos rines de cinco puntas, impregnándole deportividad a la maquina. Habrá que ver su desempeño en las distintas autopistas del mundo, aunque se comenta por algunos expertos en el ámbito de los automóviles que será una ágil y veloz maquina en todos los sentidos de la palabra.

Se espera que la compañía Lexus revele mas detalles sobre esta nueva creación en la nueva edición del evento SEMA, que se efectuara en el mes de noviembre y que se realizara en las Vegas.

Varios amantes y fieles seguidores de Lexus, estarán más que atentos al lanzamiento oficial del modelo, considerándose como la expectativa preliminar para Noviembre del presente año. Sin duda alguna la automotora romperá un record en ventas con este nuevo modelo, teniendo como objetivo superar a sus contrincantes más compactos en el mercado automovilístico.

Vía | worldcarfans

Foto | worldcarfans

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Esta ha sido la última campaña del ministerio federal alemán de tráfico, construcción y urbanismo para concienciar de los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol.

Aprovechando el diseño exterior del VW New Beetle, se “tuneó” una flota de escarabajos con estos tapacubos que imitan globos oculares para que, al moverse, dieran la sensación de ser una cara humana con los ojos extraviados por culpa del exceso de bebidas espirituosas.

Circularon especialmente cerca de actos públicos donde se podía esperar un elevado consumo de alcohol.

La campaña tuvo una importante repercusión en los medios de comunicación, y el ministerio asegura que pudo comprobar un aumento de interés por sus publicaciones sobre seguridad vial.

Vía: scaryideas

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Según la publicación Consumer Reports, Toyota comenzará en breve a poner su interesante Highlander FCHV propulsado por célula de combustible de hidrógeno en manos de clientes particulares para un ensayo a gran escala.

Tras haber entregado en la modalidad de leasing varias unidades del Highlander FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicle) al ministerio japonés de infraestructuras y transporte,ahora le llega el turno a clientes “normales” que podrán comprobar las cualidades del vehículo en condiciones de tráfico real.

El Toyota Highlander FCHV saltó a los titulares hace unos meses al conseguir una espectacular autonomía de 830 kilómetros con un solo depósito de hidrógeno.

Vía: hydrogencarsnow

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Todavía no esta confirmado si Chevrolet lanzara al mercado a la versión Z28 del Camaro, ya que a pesar del éxito que cosecho su vuelta al mercado, el problema económico mundial ha afectado en gran manera al Camaro y a la misma GM.

Durante este ultimo tiempo se corrió el rumor de que el Camaro Z28 no se iba a producir (definitivamente), pero esto para mi es solo momentáneo, ya que ellos no se pueden dar el lujo de no incorporar esta versión tan esperada, del aun mas esperado Camaro. Pero a pesar de estas idas y venidas, hay gente que se encargo de recrear como podría llegar a hacer este afamado modelo.

Los cambios que obtuvo el Camaro original son varios, ya que afectan mas que nada a su exterior, en donde adopta una agresividad que le hacia falta.

En la parte delantera vemos una parrilla, faldones y unos pequeños retoques en la toma de su parte baja. Además claro de el sobre nivel que tiene en su capot (que es sin duda uno de los mejores detalles de esta recreación). En el lateral vemos unas nuevas llantas (negras y cromadas) y unas aberturas a lado de la rueda trasera. Y en su parte trasera vemos un nuevo alerón y una parte baja, con unas aberturas de muy agradable diseño (pensadas íntegramente para el viento).

El motor podría llegar a hacer el del Cadillac CTS-V, el del V8 de 550 CV de 6,2 litros de cilindrada. El responsable de esta recreación se llama Jinx Design.

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Mercedes Benz, (propietaria del nombre y de la marca Maybach), ha decidido de que no hará desaparecer a la marca, ya que esta, (a pesar de que no vende casi nada), no le produce ninguna perdida.  Y esto es muy claro, ya que el 57 y 62, son el mismo Clase S pero con un diseño e interior mas lujoso.

Las ventas se sitúan, (el año pasado) en unos 146 vehículos anuales, una cifra extremadamente corta, para una marca de lujo, que por su nombre y dueño debería situarse en una posición más alta.

Es de imaginar que ante esta situación Daimler debe tener algo en mente, ya que el producto que ofrecen no esta dando ningún resultado. Claro que hay que tener en cuenta el peso que tiene Rolls-Royce en este segmento, ya que aquí las marcas solo se venden por el nombre y por su historia. Por este motivo Mercedes debería hacer de Maybach, una marca que rememore todo el tiempo su historia, ya esta va a hacer la única manera en la que la firma mas emblemática de Alemania, levante cabeza. A mi opinión personal, me parece que el Exelero, era el coche indicado para empezar esta nueva etapa.

Esperemos que dentro de unos años veamos a una marca completamente renacida y vigorosa, en donde los modelos que integren su gama puedan estar al nivel de Rolls-Royce, Bentley, Daimler (Jaguar), Lagonda (Aston Martín) y Porsche (Panamera).

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