Coches Diarios

Desde su aparición en el año 1995, la sociedad AutoAlliance realizada por las compañías Ford Motor Company y el grupo Mazda tienen la misión de crear en conjunto desde componentes hasta motores e inclusive coches que son comercializados en todo el mundo bajo estas dos marcas.

En esta ocasión, se ha dado a conocer que esta Joint Venture tendrá una inversión de unos 355 millones de dólares para la planta de producción de Tailandia, donde se comenzarán a desarrollar una nueva generación de Pick-Up’s que comenzarán a verse a mediados del año próximo.

La idea principal que se mantendrá con esta nueva generación es la de añadir una variante más compacta al mercado de estos vehículos, además de desarrollar menores consumos de combustible y, por ende, menos emisiones de CO2.

Según se ha informado, al momento de concretarse esta inversión se estaría llegando a un monto total de 1.850 millones de dólares invertidos en AutoAlliance, cifra bastante considerable si tenemos en cuenta que solo lleva 15 años desde su aparición.

Además del desarrollo de nuevos coches, también se planea un programa de formación de empleados, también enfocado en el desarrollo de nuevos coches.

Continúan las inversiones de la recuperada General Motors, siendo en esta ocasión una importantísima inyección de dinero para su planta de producción en Bay City, en los Estados Unidos de América.

Esta inversión, de unos 20 millones de dólares (casi 16 millones de euros al cambio) forman parte de unos 62.5 millones de dólares presupuestados para mejorar las instalaciones de la fábrica de Michigan, donde se comenzarán a ensamblar las piezas fundamentales de los nuevos motores Ecotec.

Además de esto, se ha informado que serán necesarios crear unos 15 nuevos empleos para la planta, además de un aumento en los salarios de 113 empleados de la factoría, cifra que si bien no representa un incremento notorio, no es para menospreciar.

Según han informado fuentes de General Motors, en esta planta de producción se ensamblarán los nuevos motores Ecotec que estarán equipandose en los  Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox, el todoterreno GMC Terrain y los flamantes Buick Lacrosse y Buick Regal.

Una fuerte inversión asociada a la reducción de emisiones de CO2 y a la disminución del consumo de combustible.

Es sabido que el futuro de la automoción apunta a la utilización de coches eléctricos, o al menos, aquellos que combinan motores de combustión con los que emplean energía eléctrica, que en combinación o por separado, brindan una gran autonomía con bajas emisiones de CO2.

Es por ello que la filial china del Grupo Volkswagen ha decidido sellar en los últimos días un acuerdo con el Ministerio de Medio Ambiente, Conservación Natural y Seguridad Nuclear de Alemania para el desarrollo de nuevas energías limpias y una nueva plataforma de movilidad eléctrica.

De esta manera, se generará un gran aporte de fondos entre el Gobierno Alemán y la filial China, seguramente ampliando la innovadora plataforma Blue-e-Motion que está en marcha y que se está incorporando cada vez en más coches de la firma.

La Internet ha avanzado notablemente en los últimos años, dando más participación a los usuarios que en otras épocas, quienes ya no tienen un rol pasivo, sino que son los protagonistas de los sitios web, algo que se ve a la perfección en las redes sociales.

Esto ha sido aprovechado por la compañía Fiat, quien ha realizado en los últimos tiempos una especie de encuesta para que sus diferentes usuarios puedan crear el coche de sus sueños, con sus pretensiones y las características que prefieran.

El resultado de esto ha sido un prototipo bastante transgresor, con un equipamiento que aún no ha sido revelado, ya que su presentación oficial será en el marco del Salón de Automóviles de San Pablo.

En la etapa de pre-producción, se han recibido más de 11.000 propuestas de unos 17.000 usuarios registrados, quienes acercaron sus ideas a los desarrolladores de la firma italiana, que tuvieron la dificil misión de reordenarlas y obtener un boceto de lo que se requería.

Un diseño futurista y extravagante, que será revelado en el evento brasilero del motor.

Con la llegada del Peugeot RCZ, la firma del león ha causado una verdadera revolución que iba más allá de su denominación (abandonando el cero en el medio y su códificación numérica, y pasando a estos caractéres) sino que apuntaba a un nuevo género de conducción deportiva.

Altísimas prestaciones condecoradas con una capota excesivamente curva, favoreciendo notoriamente su coeficiente aerodinámico y dándole un aspecto por demás llamativo, armoniosamente ligada a sus únicas dos puertas.

Su gama de motores es escasa, pero no por ello limitada, comenzando por un motor a gasolina de 156 CV como su menor potenciación.

Un escalón más arriba se encuentra el motor diésel de 163 CV, siendo superado por otro a gasolina, de cuatro cilindros, que alcanza la potencia de 200 CV.

El único punto en contra que se le encuentra a este coche, es que las dos plazas posteriores son tan pequeñas, que bien podrían ser consideradas solo para utilizar por niños, aunque claro está, todo indica que no es un coche que haya sido pensado para utilizar en familia.

Por todo esto, la revista británica Auto Express ha decidido galardonarlo como el Mejor Coupé en sus distinciones New Car Awards.