Coches Diarios

Mercedes introducirá un nuevo vehículo comercial a su gama denominado Citan. Su nombre surge al mezclar la palabras City y Titan, indicando así que su hábitat es la ciudad. Con este modelo Mercedes pretende sustituir a la Vaneo, que no fue un éxito precisamente, además de ampliar su gama comercial ofreciendo un modelo pequeño de acceso. De este modo el Citan se une a las Vito, Sprinter y Vario.

Las pequeñas furgonetas venden aproximadamente 700.000 unidades anuales en Europa y Mercedes no quiere dejar escapar esa parte del pastel. Pretenden acaparar entre un 4 y un 5% de cuota de mercado. Se presentará en versiones panelada, combi y acristalada y en distintas capacidades de carga y longitudes. La veremos en el Salón Internacional del Vehículo Comercial de Hanover en septiembre y habrá versiones diésel, gasolina y eléctricas.

No se si os habréis percatado de varias cosas con respecto al Citan y a su entorno. Una es que tiene un aire a una pequeña furgoneta, como es la Kangoo, y dos que Renault y Daimler tienen un acuerdo, como bien nos ha contado Nuria. Más claro agua, así que casi podemos asegurar que la Citan es una Kangoo que sigue el lenguaje de diseño de Mercedes, pues todo lo demás cuadra: Las distintas versiones e incluso la variante eléctrica, la Renault Kangoo Z.E, sin olvidar, el acuerdo entre ambas marcas…

Fuente: Daimler

Muchas veces al hablar de Fórmula 1 decimos que “tiempos pasados fueron mejores”, ya no se pilota como antes, ahora el coche lo es todo y antes los pilotos eran de verdad, etc, etc, pero…¿alguna vez te has parado a ver un GP de los de antes?

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Gracias a Youtube es posible, y aqui os traemos nada menos que el GP de Alemania de 1973, cuando Nurburgring era casi el Infierno Verde que hoy conocemos. Impresionantes esas imagenes tomadas desde el helicóptero…eso si, son más de dos horas de video,  por eso lo ponemos en fin de semana que hay más tiempo

Yo todavía no lo he visto entero, pero he estado casi media hora enganchado con Lotus y compañía. Este Gran Premio se disputó tres años antes del famoso accidente de Niki Lauday hubiera un antes y un después para Nurburgring.

Vía: Pistonheads

La próxima semana podremos asistir a uno de los cursos más espectaculares de Audi. Su nombre es Audi Winter Driving Experience y su objetivo es aprender a controlar el coche en superficies deslizantes, mejorar tu nivel de conducción y por supuesto…disfrutar de un entorno natural de excepción y de los coches de los cuatro aros. Este experiencia, aparte de formarte como conductor tiene un fuerte carácter lúdico.

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Hace ya más de 30 años que Audi viene desarrollando cursos en su escuela de conducción. Hace un par de años pudimos asistir a uno de los cursos de conducción en circuito Audi Driving Experience y aparte de poder conducir los últimos modelos de Audi, también fue una gran experiencia de conducción muy didáctica. No es tan espectacular como el SportsCar R8, pero sigue siendo muy interesante.

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En Enero del 2012 comienzan los cursos de conducción en nieve y hielo que se desarrollarán en Grandvalira (Andorra). Para apuntarte a cualquiera de los cursos de Audi puedes hacerlo desde el microsite www.audidrivingesperience.es, donde se exponen las distintas experiencias, horas y precios.
El curso Audi Winter Driving Experience en concreto cuesta 295€ si tienes un Audi (o conoces a alguien que tenga uno y quiera pagar por ti) o 425€ si no tienes ninguna relación con Audi.

¡¡Ya os contaremos!!